【懂车之道 试驾】广汽传祺GA6作为广汽传祺首款B级轿车，自诞生以来已走入第五个年头，在自主品牌高端车型匮乏的年代，为各大自主品牌作出表率的同时，其亮眼表现与高端定位也大幅度提升广汽传祺品牌的整体形象。

今年下半年，广汽传祺GA6迎来了全新换代。作为全新传祺全新一代产品，全新GA6的演变非常巨大，无论外观内饰还是动力总成皆焕然一新，综合实力得到了直线上升。今天，道哥有幸收到了广汽传祺的官方邀请，来到番禺参加全新一代传祺GA6的场地试驾体验。官方宣称全新传祺GA6用A级车的价格却能营造B级车的享受与C级车的豪华，今天就让道哥为大家一探究竟。

设计：将高度原创进行到底的“凌云翼3.0”

广汽传祺“凌云翼”家族式设计以高度原创著称，现代线条设计之下又融合了中国传统风格，是国内汽车厂商中不可多得的好设计，道哥非常喜欢。全新的传祺GA6用上了“凌云翼3.0”前脸设计语言以及“光影雕塑3.0”流线设计，相较上一代车型其前脸视觉冲击更为强烈，整车更具运动美感。

全LED灯组设计简约优美，官方称之为“耀目三星”矩阵式LED前大灯。整体灯组与硕大的进气格栅相互融合，整体视觉宽度进一步得到拓展。

全新GA6尾部采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，尾灯灯组所采用的LED灯多达184颗，这一设计与奥迪、保时捷的新车设计非常相似，无形中增添了不少的档次感。

全新传祺GA6在尺寸方面相较上一代车型得到了全面拓展，达到了B+级别。全新GA6长宽高分别是4891/1850/1505毫米，轴距提升至2815毫米。较长的轴距给予了后排充裕的空间，基本可看作同级别的加了“L”的车型。值得一提的是，全新GA6的后排地板非常平坦，几乎没有隆起，所以后排中间乘客的腿部舒适性也能得到保证。

科技：L2级别的自动驾驶辅助系统

既然是广汽传祺品牌的全新一代产品，那么在科技体验当然要有所突破。全新传祺GA6配备了自动驾驶辅助系统，达到了国际标准中的L2级别。这一系统整合了自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、自动泊车、车道偏离预警、盲区监测等等全方位的驾驶辅助功能，让驾驶员行车安全与舒适性得到了保障。

试驾现场道哥亲自体验了一把自动泊车，相比某些品牌的自动泊车，全新GA6表现更加智能与简便。在系统侦测到停车位之后，道哥便可以踩下刹车挂入R挡，长按自动泊车键GA6便可全自动完成侧方位倒车入库，档位都不需要切换。这对于一些新手司机来说，简直就是福音配置。

体验：扎实的底盘反应让人出乎意料

本次活动的重头戏便是精心设计的“没有弯道的传祺世界”场地试驾，模拟了国际五大顶级赛道，让体验者体验到全新传祺GA6最直观驾驶操控。全新传祺GA6基于全新广汽G-CPMA高性能平台，底盘悬架各部件也实现了全面升级，后悬挂采用了E型多连杆独立悬架。

全新传祺GA6动力全系标配了1.5T涡轮增压发动机，匹配的一款来自爱信的全新6AT手自一体变速箱。在优秀的动力调校之下，全新传祺GA6可提供169马力的最大功率输出，峰值扭矩可达265牛米，放入同排量发动机中属于优秀水准。考虑到全新传祺GA6长度接近4.9米，所以8.8秒的百公里时速加速也足够优秀。

得益于底盘方面的升级，在弯道过弯时，全新传祺GA6能给予不错的底盘支撑，侧倾角度较小，让驾驶员有着充足的信心。低扭充沛，出弯时候给足油门，全新传祺GA6能迅速响应驾驶员的指令，迅速回归加速状态而不松懈。整体体验下来，倘若用同尺寸同级别的标准来看待，全新传祺GA6表现可谓是优秀水准，表现甚至能在迈腾之上（同为前驱车型）。

小编有话说：一天的体验下来，道哥终于理解了厂家的宣传，何为A级价格享受B级享受与C级豪华。全新传祺GA6相较上一代车型推出的起售价更低，仅需10.88万元起就能拥有AT车型，性价比非常高。而纵观合资市场，这一起售价格真的只能买到中端的A级轿车。毫不夸张的说AT、涡轮增压、大空间，这三点要素能满足大部分消费者的选车口味，再配合上极具竞争力的售价，未来GA6的销量相信会有着不小的突破。（图/文：懂车之道 伍友南 编辑）