工厂安装在现代卡车上的越野设备使越野比以往任何时候都更容易。当然，有些人会高兴地修改自己的车辆以穿越国家的足迹。但是，如果您想不遗余力，可以在展厅地板旁找到一些出色的越野卡车。
无论您的任务是长达数周的着陆，越野还是史诗般的越野，还是只想得到一辆坚固耐用的卡车，以及真正坚固耐用的卡车，都可以找到一辆卡车。因此，我们汇总了当今市场上一些最佳卡车的所有清单，这些清单囊括了所有越野包装的荣耀。如果您要购买在泥土中占主导地位的卡车，那么这是一个理想的起点。
2019年最佳越野卡车
埃德蒙兹（Edmunds）目前将皮卡车分为三类：中型，大型（又名全尺寸或轻型）和重型。这些类别在整体尺寸，发动机输出以及有效载荷和牵引能力方面将当今的卡车分类为类似的铲斗。
我们每年都会测试数百辆汽车，并严格执行我们的汽车评估流程。这包括市场上必须提供的所有中型，大型和重型卡车，包括公路和越野。我们评估性能，实用性，技术和整体舒适度等因素，并根据这些测试结果选择了2019年最佳越野卡车。
最佳中型越野卡车
中型卡车已经取代了过去的紧凑型卡车，并且比以往任何时候都更大。尽管如此，与全尺寸和重型兄弟相比，他们在交通上仍然更具机动性。它们通常也更便宜，并且由于其较小的尺寸，它们可以适合在更狭窄的越野路上行驶，而不会刮擦流氓岩石或树枝。
中型卡车的轴距也较短，可以转化为更好的转向角。另外，这些卡车是这三种类型中最可停放的，因此，如果您正在寻找不需要将整个区块都空着才能平行停放的卡车，那么您来对地方了。您甚至可以将中型卡车安装到适当的车库中。
2019丰田塔科马TRD Pro
塔科马TRD Pro是越野王的头号竞争者。作为地球上功能最强大的越野车之一，它具有所有基础，包括出色的进近角和离开角，先进的悬架和强大的四轮驱动。值得注意的是，这款Tacoma的生物舒适度不如某些竞争对手，也不具备所有超现代的安全技术，但它仍然是我们最喜欢的越野钻机之一。TRD Pro的内饰水平是Tacoma最为越野的版本，配备了各种越野装备，例如Fox内部旁路避震器，全地形轮胎，到处都是防滑板以及提升的行驶高度。令人惊奇的是，所有这些功能都是直接从丰田装配线获得的。
越野卡车装饰：2019 Toyota Tacoma TRD Pro
发动机：3.5升V6
组合mpg：22
马力：278 hp @ 6,000 rpm
扭矩：265 lb-ft @ 3,500 rpm
2019雪佛兰科罗拉多ZR2
尽管有便宜得多的雪佛兰科罗拉多版本，但污垢的冠军是ZR2。它配备了您期望在顶级中型卡车上使用的所有内饰，包括皮革内饰，Apple CarPlay和Android Auto，以及七扬声器高级音频系统。最重要的是，您将获得专门的保险杠，以提供更多的越野能力，举升的悬架，宽大的越野轮胎，护舷轮辋和喷洒式内衬。您可以在ZR2中选择标准V6，也可以选择可选的四缸柴油发动机。我们的建议是您在此中型皮卡中坚持使用较便宜的标准V6，因为它以便宜的价格提供了出色的加速性能。如果您想要更多的越野装备，请查看狂野的ZR2野牛，它增加了运动挡泥板，钢制保险杠。
越野卡车内饰：2019 Chevrolet Colorado ZR2
发动机：3.6升V6（推荐埃德蒙兹）
组合mpg：17
马力：308 hp @ 6,800 rpm
扭矩：275 lb-ft @ 4,000 rpm
2020吉普角斗士鲁比孔
虽然您可能会看到Jeep的名字并想到标志性的两门牧马人，但最新的Jeep产品本身就是一款完美的越野车。从技术上讲，吉普角斗士是一种只有乘员驾驶室的皮卡车，但您也可以将其视为带床的四门牧马人拉长车。它具有出色的进近和离开角度以及强大的标准四轮驱动系统。角斗士鲁比肯（Rubicon）是获得最佳越野性能的人-它配备了与牧马人相同的V6发动机，并且由于提升了行驶高度，锁止了差速器和越野性能，在泥土上几乎具有相同的实力专用轮胎。它也是所有中型卡车中最高的牵引额定值，为7,650磅，足以拖曳装有很多玩具的拖车。
越野卡车内饰：2020年吉普角斗士Rubicon
发动机：3.6升V6
马力：285 hp @ 6,400 rpm
扭矩：260 lb-ft @ 4,400 rpm
比较中型越野卡车
2019 丰田 塔科马 双驾驶室
2019 雪佛兰 科罗拉多 船员驾驶室
最佳大型越野卡车
全尺寸卡车将比中型卡车更加笨拙，但它们也将是更好的动力。这些野兽能够拖曳真实的拖车，可以拖运更多物品，并且可以在内部容纳更多物品，包括全尺寸乘客。但是，这些大型卡车无法满足城市居民的需求，因此价格会更高，燃油经济性也会更低。但是对于许多购物者而言，这是一笔值得的交易，因为这意味着您可以轻松拖拉摩托车，拖曳大船，或者由于增加的空间而在内部更舒适。
2019年Ram 1500 Rebel
暂时将Rebel型号放在一旁，值得注意的是，2019年的Ram 1500赢得了今年的埃德蒙兹编辑选择最佳卡车奖，因此整个模型系列显然有很多用处。公羊将卡车的严肃能力与所有可用的高科技附加功能和出色的豪华功能相结合，给我们留下了深刻的印象。至于Ram Rebel，它提供高性能和越野装备，例如防滑板，前拖钩，电子锁定的后差速器，更活泼的3.92：1后轴传动比和坡道下降控制装置，这使这一切成为现实。Rebel标配V6发动机，虽然足够，但还远远不够。我们建议升级到可选的5.7升V8，以增加Rebel所应具有的功能。
越野卡车装饰：2019 Ram 1500 Rebel
起始价（含目的地费）：$ 49,435
发动机：5.7升V8（建议使用埃德蒙兹）
组合mpg：17
马力：395 hp @ 5,600 rpm
扭矩：410 lb-ft @ 3,950 rpm
2019福特F-150猛禽
2019年的福特F-150猛禽是一支4×4的力量。与现有的卡车相比，Raptor并没有简单的固定在越野车上的套件，而是进行了一系列的重大升级，使其比其他F-150更强大，更快，更强大。在内部，Raptor拥有令人满意的装饰功能，包括皮革内饰，福特的Sync 3信息娱乐系统以及带有Apple CarPlay和Android Auto的8英寸触摸屏。在引擎盖下，猛禽获得了福特的涡轮增压3.5升V6的高输出版本，可产生惊人的450马力。但是，如果您认为这很激进，请查看以下内容：猛禽还标配有增强的车架，带有福克斯减震器的长途越野悬挂，庞大的越野轮胎以及量身定制的车身面板，这些都使其比常规的F-150。
越野卡车内饰：2019年福特F-150猛禽
起价（包括目的地费）：$ 54,450
发动机：3.5升V6涡轮增压
mpg：16
马力：450 hp @ 5,000 rpm
扭矩：510 lb-ft @ 3,500 rpm
2019雪佛兰Silverado 1500 LT Trail Boss
目前的雪佛兰Silverado 1500于2019年进行了重新设计，感觉上更像是前代车型的改进，而不是空白页的重新思考，但它仍然具有很高的功能和吸引力。Silverado 1500有两个越野装饰等级：Custom Trail Boss和LT Trail Boss。Custom Trail Boss有点毛骨悚然，因此我们的建议是LT Trail Boss。LT拥有与Custom相同的所有越野设备（包括重型锁止后差速器，越野悬架，防滑板和山坡下降控制），但它也得到了理想的升级，包括5.3升V8和雪佛兰的8英寸中央触摸屏。没有像猛禽这样的傻瓜般的沙漠奔跑者，但它无疑是一款功能强大的越野车。
越野卡车装饰：2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss
起始价格（含目的地费）：49,895美元
发动机：5.3升V8
组合mpg：17
马力：355 hp @ 5,600 rpm
扭矩：383 lb-ft @ 4,100 rpm
比较大型越野卡车
2019 Ram 1500 乘员室
2019 福特 F-150 超级船员
2019 雪佛兰Silverado 1500 乘员室
最好的重型越野卡车
如果您想要汽车市场必须提供的最大型商用车，那么重型卡车就是您的最佳选择。这些是真正的拖带，牵引和大型引擎，配备的钻机喊着“走开我的路！”。即使它们停在您的车道上。重型卡车以其巨大的牵引能力，额外的有效负载能力和最大的内部空间而与众不同。它们不是敏捷或可操纵的。相反，它们是吓人的，专为拉动大型拖车而设计的专用车辆。这些庞然大物显然不像中型卡车那样灵活，也不像全尺寸卡车那样是每个人的装备。但是他们会拉动您可以找到的最大的拖车，然后将您带到旷野，这真是令人印象深刻的一击两击。
2019款Ram 2500 Power Wagon
Ram 2500在2019年进行了重新设计，与商用车一样时髦。2019 Ram 2500配备全真皮内饰，超大的12.3英寸中央触摸屏和自适应巡航控制等高科技产品，远远超出了日常工作。越野车的选择是Power Wagon，它是6.4升V8发动机的标准配置，该发动机可满足要求高的响应能力和强大的发动机，但对最大牵引功率感兴趣的购车者可以指定笨拙的6.7升涡轮增压柴油直列六缸发动机，扭矩几乎翻了一番并大大提高了牵引能力。
在越野套件方面，Power Wagon具有一系列独特而理想的功能，包括2英寸工厂提升，锁定前后差速器，可拆卸的摆杆以及工厂安装的带有合成电缆的前绞盘。和12,000磅的容量。它可能很大，在狭窄的道路上也不可行，但是Ram 2500 Power Wagon无疑是有史以来最全能的车辆之一。
越野卡车内饰：2019 Ram 2500 Power Wagon
起始价（含目的地费）：$ 54,595
发动机：6.4升V8（推荐埃德蒙兹）
组合mpg：不可用
马力：410 hp @ 5,600 rpm
扭矩：429 lb-ft @ 4,000 rpm
日产Titan XD Pro-4X
日产Titan XD Pro-4X舒适，干练而残酷，它横跨在全尺寸和重型皮卡车之间。尽管从尺寸上来讲，它在技术上被归类为重型卡车，但其牵引力却更接近全尺寸，约为11,000磅。这并不意味着它没有能力，但是您不应该指望通常在2500和3500皮卡中获得的那种推星球的能力。除了牵引扒，Titan XD拥有强大的标准汽油V8（我们不太喜欢选装的涡轮柴油V8）和大量的内部空间，以及出色的座椅，无论您在越野旅行多长时间，它都可以为您带来舒适感。对于越野设备，这款大型4x4轮胎可提供全地形轮胎，越野调谐的Bilstein减震器，可锁定的后差速器。
越野卡车装饰：日产Titan XD Pro-4X
起价（含运费）：$ 48,505
发动机：5.6升汽油V8（建议使用埃德蒙兹）
组合mpg：不可用
马力：390 hp @ 5,800 rpm
扭矩：394 lb-ft @ 4,000 rpm
越野车的主要卡车功能
可以说，铁杆越野车配备的四轮驱动系统包括低速档，而没有4-Lo选项的全轮驱动系统则相反。当您深入越野时，差异意味着很多，而四轮驱动可以显着降低卡住的可能性。有关四轮驱动和全轮驱动之间差异的所有详细信息，请查看我们详尽的AWD与4WD故障。
除了四轮驱动外，在户外运动时，轮胎的选择也非常重要，多节全地形轮胎可以在崎，不平，泥泞和普遍打滑的情况下提供更大的抓地力。这些越野轮胎会稍微降低燃油经济性，但是当您最需要时，它们将提供更多的性能。我们名单上的每辆卡车都配备了四轮驱动和越野轮胎，这有助于巩固其作为专用越野车的地位。我们名单上的大多数卡车还具有更高的轴比，这允许更多的发动机可用扭矩流向车轮。将越野就绪功能与低端扭矩的平稳传递相结合，您将有一个良好的开端。
当涉及越野优先事项时，充足的离地间隙也是首要考虑的问题。您离地面越远，被岩石，树桩或任何障碍物绊住的可能性就越小。您也不太可能在过水道处淹没发动机或驾驶室。较高的离地间隙通常与改善的进近角和离场角以及过渡角成对。接近角是在车辆的前部计算的，而偏离角是在车辆的后部计算的。考虑这些角度的一种简单方法是根据它们与车辆的保险杠和轮胎之间的关系：轮胎越靠近汽车的前后方向，进近角和离去角越大，并且能力越强车辆将处于越野状态。高进场和离场角意味着您 不太可能刮擦保险杠或卡住保险杠而完全停止前进。较大的分叉角意味着您不太可能会挂在轮胎上，也不会损坏轮胎之间的东西。
无论您是寻找具有强大越野能力的敏捷中型卡车，具有额外牵引力和乘客空间的全尺寸卡车，还是具有大量扭矩的重型钻机，都有一款越野卡车可满足您的需求。大家。要选择最适合您的皮卡，请使用埃德蒙兹（Edmunds）比较工具，为您的车辆制造和定价，并查看您所在地区的经销商价格。您将很快在Rubicon径上遭受破坏。
最佳皮卡车
皮卡车配置的数量看似无限，因此很难知道从哪里开始寻找理想的皮卡车。让埃德蒙兹（Edmunds）专家为我们提供2019年最佳卡车清单的帮助。
最佳汽油里程卡车
汽油行驶里程长的卡车可以降低拥有成本，并使您在两次补给之间的行驶时间更长。让埃德蒙兹（Edmunds）专家为您列出最佳mpg卡车清单。
最好的牵引车
随着市场上看似无休止的卡车配置，很难找到最适合拖曳的卡车。让我们的专家指导您使用最牵引的中型，大型和重型卡车。
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2018年最佳皮卡车
