中国汽车市场一向以大为美，大大的空间，大大的天窗，大大的中控屏……只要够大就能吸引消费者的目光，不过，也有一部分小伙伴对这些"大"并不感兴趣，而更喜欢精致小巧的生活，那么，今天小编就跟大家推荐三款20万元的两厢车，希望能够满足这些小伙伴的需求。

MINI

厂商指导价：18.88-36.18万元

虽然MINI由于曾经某部分人群的特别喜好，而有了一个不好的定义，但MINI可以说是这个价位两厢车的最优选择。

女性用户会被MINI萌萌哒的外观和内饰设计所吸引，而男性用户则会喜欢上那犹如卡丁车一般的驾驶感受。

尤其是2.0T四缸涡轮增压发动机的车型，可玩性非常不错，192马力280N·m参数也好看，即便是激烈驾驶也够用，四轮独立跑车化以及后轴多连杆悬架系统，也为MINI提供了极为优越的道路操控性。

可以说，MINI是一台优缺点都很明显的车型，空间太小，已经毋庸多说，大部分中低配车型搭载的都是三缸发动机，也让不少消费者对这款操控好的小车产生了疑虑，而且，它还"挑食"，只能加95号汽油……这些缺点或者说缺陷，就意味着只有小众的消费者会购买。

昂克赛拉

厂商指导价：11.29-16.29万元

都说马自达是一个"技术宅"，是因为它一直在坚持自己的"传统"，比如操控、比如创驰蓝天技术，昂克赛拉就是其中的典型车型，而正因为这样的原因，再加上不错的外观，捕获了不少消费者的心。

说到操控就不得不提它的底盘，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合，多连杆的后悬在这一级别中较为少见，而马自达的底盘调教也足够优秀，源于底盘过滤的震动处理也更加轻微，像一台日系车，而不是通常运动车型为了达到良好的支撑而将悬挂调教得很硬。

有所坚持就必定有所放弃，狭小的空间，较大的噪音，而且，没有涡轮增压成为了许多人对昂克赛拉或者马自达的诟病。

总之，马自达昂克赛拉是一台普通的高颜值，易操控的家用轿车，对上面的缺点并不在意，而又想要一台操控好的车型，并且囊中比较羞涩的话，不妨考虑这款车型，毕竟，它的顶配版售价还不到MINI的乞丐版。

高尔夫

厂商指导价：12.19-23.99万元

网上一个经典的段子，大众其实只有一款车，叫高尔夫，加个屁股叫速腾，缩短点叫POLO……虽然属于调侃，但也正说明了高尔夫才是大众的灵魂车型，代表了整体大众的品牌调性。

作为大众旗下最"大众"的车型，相信这台车子已经不需要过多的介绍了，大众的外观，大众的内饰……可以说，你想在这个价位买一台中规中矩的两厢车，或者实在不好选，选个不会出错的，那么，就选择高尔夫吧。

不过，目前在国内销售的第七代高尔夫已经走过了将近6个年头了，尽管2018年进行了小幅度的升级，但是无论配置还是动力相比于自家兄弟朗逸、速腾都已经落伍了，虽然八代高尔夫已经在海外有不少的相关消息，但是，在国内上市时间依然遥遥无期，小编也希望大众能在这样一款经典车型上能够多费点心，相信很多消费者心中还是有个"高尔夫梦"的。