美国铁路运输量跌至3年低点

财联社(上海,研究员 袁晓茜)讯,美国铁路协会(AAR)一份周报表示,随着制造业跌至2009年9月以

财联社(上海,研究员 袁晓茜)讯,美国铁路协会(AAR)一份周报表示,随着制造业跌至2009年9月以来的最低水平,新的出口订单大幅减少,美国铁路行业的运输量已经跌至三年来的最低水平。

AAR集团报告显示,今年第三季度,美国火车货运量下降了5.5%,为三年来最大降幅,这表明在年底前美国经济仍会继续减速。汽车、煤炭、谷物、化学制品和消费品的发货量下降最多,但原油发货量略有改善。

中美贸易争端被普遍视为美国铁路行业下滑的主要因素。

证券经纪公司Robert W. Baird & Co的分析师Ben Hartford表示,:“很明显,我们还没有跌至谷底,我们需要更加清晰的贸易政策。”与2012年以及2015年到2016年的中期的经济放缓相比,此次制造业的衰退更加普遍。受2019年商业投资下滑的影响,过去一年多以来经济放缓主要集中在制造业。

铁路行业的减速是制造业衰退的直接结果。截至上周,有迹象表明,经济低迷已经蔓延至服务业产出和就业方面。

彭博社情报分析师Lee Klaskow在最近的一份报告中表示,“铁路行业没有增长的空间,我想不出任何新的经济增长引擎。”

图片来源:zerohedge

Klaskow表示,铁路行业的衰退并不意味着全面衰退的到来。但正如我们刚才所说,经济放缓已经蔓延至服务业和就业方面,可能意味着更广泛的经济放缓的到来。

上周五,我们概述了八级订单(Class 8 orders)如何在九月份暴跌71%,至12600个。八级订单已经联系11个月处于下降水平。八级订单,又称重型卡车,又被称为美国经济的脉搏。

Hartford说道:“目前的风险是,消费者确实受到了制造业衰退的影响,至于铁路货运什么时候会改善,我也不知道。”

美知名财经博客zerohedge认为:没有任何迹象表明制造业会在今年触底反弹,这种减速的趋势将持续到年底。这意味着美国经济增长的恐慌即将来临,或者已经被最近大量糟糕的制造业和非制造业数据所触发。

打开APP阅读更多精彩内容