10月10日，记者从十堰至宜昌高速公路宜昌段线路方案专家论证会上获悉，十宜高速公路宜昌段线路通过专家论证，标志着项目前期工作取得阶段性成果。

十宜高速公路起于十堰市房县北，经神农架林区、宜昌市兴山、秭归、长阳、五峰，止于五峰渔洋关镇附近，接宜来高速公路，全长约256公里。其中，宜昌段推荐方案起点位于兴山县古夫镇观音河附近，经兴山、秭归、长阳、五峰，终点位于与宜来高速公路交叉的五峰枢纽互通，路线全长约175公里。宜昌段采用设计速度80公里每小时双向四车道高速公路标准，估算投资342亿元，建设工期60个月。

据悉，该项目是中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》之后，全省启动的第一个高速公路项目，也是我市继襄阳至宜昌高速公路之后，正式启动的又一个跨区域重大交通项目。

项目沿线惠及国家及省级贫困县5个，涉及67个乡镇886个行政村，辐射鄂西、清江流域、湘西等广大土家族、苗族少数民族区域；串联鄂湘“两江三山”（武当山—神农架—长江—清江—武陵山）世界级旅游走廊带。项目建成后，将成为一条致富路、美丽路、艺术路、工匠路。兴山、秭归、长阳、五峰4个山区县将同步实现“通纵横2条高速”，对我市“坚决打赢脱贫攻坚战”“着力解决发展不平衡不充分问题”意义重大。

文章来源:三峡日报