10月11日，从长沙开往汕头的G6003次列车工作人员在等待发车。 当日，15时55分从长沙火车南站始发的G6003次列车到达原终点站深圳北后将新增途经站深圳坪山、汕尾、潮阳、潮汕，于21时58分到达终点站汕头，全程耗时6小时3分。而在之前，从长沙乘坐火车直达汕头只有一趟耗时16小时37分的普铁列车。 新华社记者 薛宇舸摄

10月11日，旅客在长沙火车南站准备检票登上开往汕头的G6003次列车。 当日，15时55分从长沙火车南站始发的G6003次列车到达原终点站深圳北后将新增途经站深圳坪山、汕尾、潮阳、潮汕，于21时58分到达终点站汕头，全程耗时6小时3分。而在之前，从长沙乘坐火车直达汕头只有一趟耗时16小时37分的普铁列车。 新华社记者 薛宇舸摄

10月11日，开往汕头的G6003次高铁列车长刘翠在开行前检查消防器材。 当日，15时55分从长沙火车南站始发的G6003次列车到达原终点站深圳北后将新增途经站深圳坪山、汕尾、潮阳、潮汕，于21时58分到达终点站汕头，全程耗时6小时3分。而在之前，从长沙乘坐火车直达汕头只有一趟耗时16小时37分的普铁列车。 新华社记者 薛宇舸摄

10月11日，旅客在长沙火车南站站台准备登上开往汕头的G6003次列车。 当日，15时55分从长沙火车南站始发的G6003次列车到达原终点站深圳北后将新增途经站深圳坪山、汕尾、潮阳、潮汕，于21时58分到达终点站汕头，全程耗时6小时3分。而在之前，从长沙乘坐火车直达汕头只有一趟耗时16小时37分的普铁列车。 新华社记者 薛宇舸摄