帅气的小建突然出现。

“提供行业全新资讯，网罗业内时政热点”，今天是2019年10月11日星期五，今天要和大家分享一个沉重的话题。

昨天晚上，想必很多人的朋友圈都被无锡快速路高架桥垮塌的新闻刷屏了，小建刚看到新闻时太震惊了，这又拆散了多少美满幸福的家庭，他们都是普通上班族，家里人还在等着他们回家。

据悉，事故发生在江苏无锡市北环路附近，所倒塌的桥梁为快速路高架桥，据网友爆料称，事发当时，一辆超载100多吨的卡车在桥的外道通行，而导致了桥梁垮塌，垮塌的桥面压扁了桥下行驶的车辆，现场看上去十分惨烈。随着行车记录仪拍摄的现场视频迅速在网络上传播，引发了人们的普遍震惊与质疑。

就在事故发生的当晚，无锡锡山“平安锡山”发布最新的警方通报称：

今天傍晚6：10左右，312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，经现场初步勘测，桥下被压小车3辆（其中一辆系停放车辆，无人）。目前救援人员及车辆已到现场，救援和事故处置工作正有序开展。

据媒体报道，事件发生后，交通运输部应急办迅速与江苏省交通运输厅、部公路局、部路网中心联系，请其尽快核实相关信息。

有网友在微博上爆料指出：“桥墩很完整，桥面整体也没有垮塌，该桥用了很多年了，现在是跷跷板状态。是一辆超载100多吨的卡车在桥的外道通行，把桥面压得翘了起来。”另有网友也指出：“当时是一辆钢材市场的加长车违规超载，应载65吨实载187吨，车辆经过时候由于严重超载产生共振，导致桥梁坍塌”。

随着“超载”这一事故原因猜测的出现，一位名叫袁雪成的自媒体作者，在2017年4月24日所写的一篇名为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的短文，在网络上迅速刷屏。

该位作者因为多次在无锡的快速内环高架桥上（即事发高架桥道路），看到有载重卡车在行驶，因此郑重指出：

快速路上应该是禁止卡车、非机动车和行人上来的啊！禁止非机动车和行人，主要考虑的是交通安全以及快速路的速度问题；而禁止卡车，主要考虑的应该是高架道路的承重问题。如果快速内环高架设计使用年限是50年，那么卡车等上来，超负荷的使用必定会缩短使用年限——最危险的是，一旦载重卡车压坏高架道路，造成桥梁断裂倒塌等，正在行驶中的小汽车，是无法预知和预防的，必定是灭顶之灾！无锡快速内环是2008年开通的，到今天快10年了，但愿能安安稳稳地使用到设计年限50年，但如果我们管理不善，任由大型卡车上来，危险恐怕随时存在。

岂料，袁雪成先生两年前提出的郑重警告，在两年后的今天真的一语成谶了。尽管目前事故的最终调查报告还没有出炉，但是根据现场监控，当时确有大型载重卡车正在桥上行驶。这也起码说明袁雪成先生两年前所提出的问题，根本没有引起相关部门的重视和解决。

在我国，车辆超限超载违法运输的现象十分普遍。各类超载行为，不仅损坏公路基础设施，引发大量的道路交通事故，同时也直接导致道路运输市场的恶性竞争和车辆生产使用秩序的混乱。

按照我们国家的最新城市桥梁规范，一般小桥的使用年限为30年，中桥为50年，大桥为100年，而我国的港珠澳大桥却做到了使用年限为120年，也希望我们以后的桥梁在建设的过程中能严格遵守建设规范，配合合理的使用过程，才能最大程度的杜绝像无锡这种桥梁垮塌事件的发生。