自然灾害三连击 日本经济“乍暖还寒”

当地时间11日下午,日本出现了罕见的粉紫色天空,用斑斓或者梦幻形容毫不为过。但就像人们感慨的那样,谁

当地时间11日下午,日本出现了罕见的粉紫色天空,用斑斓或者梦幻形容毫不为过。但就像人们感慨的那样,谁能想到这样温柔的景色竟然来自令人闻风丧胆的台风。果然,一天之后,第19号台风“海贝思”就在日本关东地区登录。不幸的是,同一天,日本又接连遭遇地震及火山喷发。面对频繁发生的自然灾害,日本建立起了从上到下的防灾体系,但在经济层面,自然灾害的冲击却总是难以避免,“令和”年号的背后,也难保藏着日本风调雨顺的希冀。

台风、地震加火山

一天之内,日本遭遇三大自然灾害。根据日本气象厅的消息,当地时间12日19时,“海贝思”在日本静冈县的伊豆半岛登陆,中心最低气压955百帕,最大风速为40米/秒。紧接着,暴雨袭来。河水上涨、河堤决堤、交通瘫痪,大量河水涌入居民区,山体滑坡也随之而来。

据了解,这是日本今年遭遇的最强等级台风,预计将带来创纪录的降雨量。此外,NHK报道称,12日15时,东京、埼玉、神奈川、群马、山梨、静冈、长野便已发布了大雨特别警报,而这是2013年启用该警报以来首次出现7个都县同时发布的情况。

新华社援引日本媒体的报道称,截至北京时间13日12时,“海贝思”已至少导致10人遇难、16人失踪、128人受伤。“我为死者的亡灵祈祷,希望向遇难者家属表达真切的哀悼。”对于灾害引发的伤亡,日本首相安倍如此说道。此外,安倍还透露,警察、消防工作人员及大约27000名自卫队军人已经投入搜救行动。此外,日本首相官邸也已于13日早晨成立危机紧急响应指挥部,协调政府在台风过境后的各项善后救灾行动。

灾害引发的连锁反应还在继续。日本总务省消防厅称,截至13日上午10时,有关部门已向东京、千叶、静冈等17个都县总计800万人发出避难指示和劝告。日本首都圈已有21万户停电。而在交通方面,13日当天,共有818个日本国内航班已经取消,首都圈的铁路路线从13日上午9时开始陆续恢复运营,但各班次时刻表已被打乱。

但对于日本民众而言,12日的麻烦远不止一个台风。当天傍晚,日本千叶县南部发生5.7级地震,震源深度80千米。值得注意的是,就在一个月以前,台风“法茜”刚刚从千叶县登陆,一度造成千叶县、神奈川县等地约90万户停电。此外,12日下午,日本鹿儿岛的樱岛火山还被观测到发生喷发。据日本气象台消息,13日上午7点40分左右,樱岛南岳山顶的火山口再次喷发,喷发距离火山口2100米。

灾害大国的困境

日本对灾害从来不陌生。去年末,经过近一个月的征集评选之后,日本2018年年度汉字终于出炉,当天,日本京都名刹清水寺住持森清范在寺庙里用毛笔在展板上写下了一个大大的“灾”字。值得注意的是,这也是自2004年以来,“灾”字再一次成为日本的年度汉字。

“今年日本国内遭遇了北海道以及大阪北部地震、日本西部地区的特大暴雨、破纪录的酷暑、台风等极端自然灾害,给民众的生活造成了巨大的负担……祈祷来年不要有天灾和人祸。”在当天的记者见面会上,森清范如此说道。

如今,这个写着“灾”字的展板已经移到了京都市汉字博物馆进行收藏,但灾难却没有就此远离日本。事实上,频发的自然灾害早已让日本痛苦不已,此前日本国土技术研究中心发布的报告显示,日本是世界上灾害高发国家之一,国土面积仅占全球的0.28%,但是6级以上地震的发生次数占全球的20.5%,灾害损失的总金额占全球的11.9%。

在这种背景之下,日本也建立起了一套完善的防灾体制。小到社区、学校,防灾教育无所不及,大街小巷上,随处可见避难警示牌,相应的法律制度也一应俱全,《灾害救助法》、《消防组织法》、《海上保安厅法》不胜枚举,2001年,内阁府还设立了防灾担当大臣,专门负责统一调度各行政部门采取有序的防灾措施。

今年4月30日,日本持续了30年的“平成时代”落下帷幕。根据日本共同社的报道,当“令和”两个大字最终出现在东京街头的电子屏幕上时,围观的群众突然有了一瞬间的安静,随后爆发出阵阵惊叹。由此,日本正式开启“令和”时代。当时就有民众表示,日本在平成时代多次遭遇灾难,希望新年号能带来一个风调雨顺的时代。

平成的30年里,灾害确实值得称得上是一个关键词。1995年阪神大地震、2011年东日本大地震、2014年御岳山火山喷发、2016年熊本地震、2018年西日本暴雨……而这三十年间,与频发的自然灾害一同相伴的,还有泡沫经济的崩溃,经济衰退和停滞的唱衰。

被拖累的日本经济

尽管日本泡沫经济的推手并非自然灾害,但灾害总与日本经济有着千丝万缕的联系。纵观去年全年,日本经济增长率为0.7%,虽然实现了自2012年以来连续7年的增长,但增长的势头已经有所减缓。而分季度来看,一季度、三季度呈现负增长,二季度、四季度出现回升,而三季度正是暴雨、台风正盛的时候,灾害的影响之下,民间投资、公共投资、出口均呈现负增长,进而拉低了日本全年的经济增长率。

数据显示,当季站日本国内生产总值近60%的个人消费下降了0.1%,当时就有经济学家表示,恶劣的天气使消费者待在家中,而生鲜食品和能源价格的上涨则让他们不愿意在其他方面消费。在当时的暴雨袭击之下,丰田汽车九州工厂一度停产,作为日本经济引擎之一的出口也因此受到影响,此外,袭击大阪并淹没该市机场的强台风以及北海道北岛发生的地震拖累了游客的支出。

去年7月,日本农业大臣斋藤就曾透露,西日本暴雨和今年第7号台风“派比安”造成农林水产相关损失金额总计约达530亿日元,由于尚未掌握整体情况,斋藤健认为损失额还会增加。去年10月,联合国发布的报告显示,最近20年自然灾害给全球造成的经济损失达29080亿美元,从国别排列来看,日本以3763亿美元位列榜单第三。

在自然灾害面前,日本经济的脆弱性一览无余。更重要的是,对于当下的日本而言,自然灾害无异于雪上加霜。在全球经济放缓的影响之下,作为出口拉动型的经济体,海外市场对日本的影响是立竿见影的。日本8月的出口数据显示,汽车及零部件、半导体生产设备等日本出口的主要产品都呈现低迷态势。

在全球贸易局势紧张的背景下,日本制造业的低迷将使国内经济景气状况继续面临下行压力。本月1日从8%上调到10%的消费税对个人消费的抑制也是可以预见的,在这种情况之下,日本经济的压力可想而知。本月7日,日本内阁府发布的数据显示,反映经济景气现状的一致指数8月环比下降0.4点至99.3,并据此将对日本经济基本情况的判断下调至“正在恶化”。

北京商报记者 杨月涵

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