今年9月份我曾试驾过一款别克旗下的紧凑型SUV昂科拉GX，当时那台车的驾驶品质给我留下了深刻的影响。就在近日，通过别克官方得知，旗下将推出一款新的SUV车型——昂科旗。据了解，昂科旗将定位于7座中大型SUV，并且基于通用汽车中大型豪华SUV平台打造而来。

其中，提及"别克"、"7座"、"中大型SUV"几个关键词，相信不少消费者将会认为这是通过进口销售的别克昂科雷。殊不知，昂科旗将成为一款"中国特供"车型，仅仅在国内销售。

采用最新设计语言，与凯迪拉克XT6同平台

昂科旗是目前别克在中国生产的首款中大型SUV，并且出自与凯迪拉克XT6同一平台C1。昂科旗在外观上采用了最新的家族化设计语言，并从未出现在别克旗下的任何一款车型上。在盾牌状中网偏上方的位置贯穿式飞翼LOGO与LED日间行车灯相融合，在下方大灯组与侧进气口形成了倒"L"状。尾部与前脸设计相互呼应，一条镀铬饰条横穿尾部并与车尾灯相融合。

官方透露，新车将搭载通用汽车的新一代驱动系统。动力方面，新车将搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率230匹马力，匹配9AT手自一体变速箱。此外，这款中大型SUV还将配备目前别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术。比较遗憾的是，海外昂科雷上所搭载的3.6L V6自然吸气的发动机无缘国内市场了。

实际上，不仅在动力方面，昂科旗与昂科雷在整体的外观设计上也有着很大的差异。昂科雷的设计风格与昂科威相似较为沉稳，而昂科旗的设计则更时尚一些。值得一提的是，昂科旗与同门兄弟凯迪拉克XT6出自同一平台，不过，昂科旗的定位将会低于凯迪拉克XT6。在轴距相同的情况下，昂科旗额整体尺寸都略小于凯迪拉克XT6。昂科旗长宽高分别为4981mm、1953mm、1732mm，轴距2863mm。

昂科旗将挑战强有力的竞争者

以昂科旗7座中大型SUV的定位来看，在未来的主要竞争对手将会锁定在大众途昂、马自达CX-8等车型。并且在低一个级别的中型SUV中，汉兰达以及大指挥官也会对其形成一定的竞争。因为在7座SUV的市场中，汉兰达和大指挥官已经得到了市场上的认可以及口碑。可以预测到的是，昂科旗作为后来者，在未来初期战场上的博弈总会显得有些力不从心。

以昂科威21.49--30.99万元的售价上来看，在未来昂科旗的起售价很有可能会定在30万元左右，而顶配的价格预计将会与凯迪拉克XT6衔接，大约在40万元左右。横向对比大众途昂，途昂的售价区间在30.09-50.59万元之间，虽然在顶配的价格上会贵出10万元左右，要知道大众途昂还有2.5T V6的版本，而最低配的V6版本车型也只要42.79万元，对于动力党的消费者来说，两万块钱多两个气缸也是物有所值。

由此来看，昂科旗在未来更应该在配置的下放上多做些功课，因为对于入门版车型来说，多数消费者更在乎的性价比，只有在低配车型上多增加一些使用配置或许才能得到消费者的买单。大众途昂在今年1-8月的总销量为51785万辆，平均每月售出6500辆，在中大型SUV车型中这个销量成绩可以说的上十分显眼。

但是话说回来，昂科旗还是有追赶大众途昂的可能。对比来看，昂科旗的造型设计更运动更年轻更时尚，并且同样都是2.0T的涡轮增压发动机，昂科旗的动力参数明显高于大众途昂。总的来说，昂科旗在未来的市场表现可期。

可以预见的是，昂科旗有未来7座中大型SUV市场的黑马潜质。毕竟别克是作为早期进入中国市场的合资汽车品牌，在消费者心中已然获得了认可，并且别克的车型一向拥有乘坐体验舒适的口碑，也都为昂科旗的到来打好了基础。在我看来，昂科旗只需要在定价以及配置的选择上多下些功夫，在未来还是可以在市场中大展拳脚的。

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