本文截取自:李老鼠说车

这辆2016款捷豹F-PACE 2.0T两驱R-sport运动版，新车指导价62.80万元，当时裸车提车价只要47.50万（新车75折），现在二手车价格在29-31万左右。。保值率：50.11%

这款捷豹外观很霸气，感觉有百万级suv的风范加上运动版的轮毂。F-PACE侧面看上去很协调，腰线很高，没有锋利的棱角，饱满圆润，没有任何拖沓的感觉。前翼子板处有R-sport的标志，漆面工艺不错，视觉效果十分精致。

内饰设计和捷豹XE一样，不像外观一样有新意。做工用料实在太差了，车门与仪表台的衔接有落差，各种按键、旋钮的阻尼很生涩，车机系统时不时自己死个机玩玩，能不能连上蓝牙要看运气，关键是现在国产车也不会存在这种情况啊。

后备箱空间不错，很大也很规整，后排座椅可以4/2/4比例放倒，再加上电尾门，比乘坐空间的表现好太多了。动力系统为福特的2.0T ecoboost发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，前置后驱，最大马力241匹，峰值扭矩340牛·米，官方0-100km/h加速7.5秒，对于它1850kg的体重，还是一个很不错的成绩，综合油耗11升左右。

刹车踏板除了初段有一点虚位，刹车初段刹车盘有尖锐异响，其他很好，即使1.85吨的车重也很有信心，ABS介入很及时，100-0km/h刹车距离36.96米。方向盘有点沉，转向精准，没有虚位。底盘及悬架：悬架支撑性很好，底盘感觉有点硬，但是高速过弯的时候车身也不会怎么倾斜，车身很稳，给人很强的自信心。原厂轮胎是倍耐力P-ZERO，轮胎规格255/55/R19，唯一的缺点就是19寸的轮毂放在F-PACE的车身上还是有点显小。

总之，查博士认为，开着捷豹F-PACE上路，霸气的外观绝对会带来超高回头率。车内空间足够宽敞，真皮内饰也足够高级，特别是中控和液晶仪表盘，每次切换到运动模式的时候，转速表会自动移到中间，仪表盘变成红色，十分有感觉。身为一辆2.0T的车，动力也足够使用，但是变速箱的平顺性可能仍有提升空间。但这个价位能买到这个配置的纯进口车型，已经很有性价比了。