市场供不应求，销售量很差。连续多年跌出销量前三名。长安2019年上半年，汽车进入前三大自主品牌。在这种情况下，CS75plus为今年下半年启动的长安汽车资格赛注入了一针强心剂。

近年来，汽车增长明显乏力。在市场惨淡的前提下，长安汽车2019年上半年的表现出人意料。数据显示，今年上半年，长安汽车保持了自主品牌前三名的位置，这是长安汽车连续多年在前三名中落败的喜忧参半的一天。在这种情况下，下半年推出的CS75plus一出现就在市场上引起了不小的轰动。这将给长安汽车在今年的预选赛上注入一针强心剂。

那么，CS75Plus在产品强度方面表现如何？让我们逐一分析。

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短期销量在1万元以上，非常漂亮。

CS75plus的销量在短时间内就突破了1万台，其中最值得称道的是其惊人的外观设计。时尚、霸气、简约前卫，这四个字无法形容CS75plus的外观。长安为这款新车打造了运动型和普通型两种车型，为广大车主提供了更多的选择。既然我们敢打加号，那新车一定有个大车身。车身参数显示，新车车身长4700毫米，宽1865毫米，高1700毫米。轴距尺寸可达2710毫米，满足消费者对空间的需求。

宽敞的空间布局和咄咄逼人的外观设计再次向外界展示了长安汽车研究院独特的产品风格。新车前部采用家族式进气格栅，“X”型大嘴，尽显霸气的精髓。深色破碎的菱形格栅有点深。

这款车的侧腰线简洁明快，犹如流云流水，也让人感觉流畅舒适。没有表现出克制LED车头灯也很亮。它又野又厚。这种独特的造型在国内同类产品中独树一帜。尾灯夸张的火焰造型与后挡泥板和碳纤维花纹车顶扰流器直接相连。真正的双面四出排气满足了大多数年轻司机的审美要求。

外观好，内饰豪华。新车内饰采用黑色和红色双色设计，在配色上符合主流视觉美学，内部结构更加人性化；左右双屏采用12.3英寸高清大屏幕，运动D方向盘、游艇式换挡手柄等释放高端气息。

低价格，强劲动力，明日科技

CS75plus在价格方面也非常人性化。官方指导价是1069-154900。虽然价格很有希望，但官方的福利却一点也不含糊。享受服务、优质产品、无忧套餐等，可以少花钱、开好车。与价格亲民相比，其配置和动力系统都很高端大气。

长安匹配两种动力组合：蓝鲸2.0TGDI爱信8AT和蓝鲸1.5TGDI爱信6AT。其中蓝鲸2.0t缸内直喷 发动机其技术水平处于世界领先水平，也是我国自主研发的第一台2.0t直喷发动机。tc、gdi、dvvt等先进技术的结合，使发动机功率更大、噪音更小、油耗更低。好马需要鞍。随着爱信8AT变速箱的加入，这款动力系统领先于同级车。数据表明，2.0T模型的最大值为171kW。权力最大360N·m扭矩。在强大的驱动力下，CS75Plus可以给驾驶者一种完全的后推感觉。

CS75plus还向消费者展示了未来科技的魅力。自动紧急制动辅助系统双重协助.ALCC集成自适应巡航等等，让驾驶更安全，更安全，更智能，更放松。此外，长安与腾讯联合打造的智能系统、移动蓝牙钥匙和首款APA5.0远程停车系统，也让车主的汽车生活更加便捷、简单、人性化、舒适。

六年后，CS75PLUS将成为长安的兴奋剂

近年来，长安汽车的市场份额略有下降，这与长安的转型有很大关系。”未来，长安汽车不仅可以自己开车，找到自己的停车位，还可以提供定制化、无缝化的出行计划。”当长安汽车总裁朱华荣说出这样的豪言壮语时，他在欢迎众多国内汽车支持者的同时，也伴随着网络上不断的质疑。长安汽车一直是国内自主汽车品牌的领跑者。自长安汽车提出战略转型以来，一幅“天舒城”的未来图景正在慢慢展现给我们。

长安CS75plus的热上市，对于目前正在转型的长安来说，就像是一个又长又干的甘露。2011年SUV热潮开始已经过去了8年，人们从最初的盲目跟风开始冷静下来；近年来，长安SUV的表现并不突出，缓慢的更新换代并没有提升消费者的兴趣。现在，长安CS75plus的上市，可能会给长安带来新的面貌。

在长安CS系列车型中，CS75CS75plus在CS75的基础上取得了许多技术突破。可以想象，未来CS75plus将抵制长安CS系列的旗帜。从传统汽车向智能出行转型并不容易，但CS75Plus的变化表明，长安将在这条道路上勇往直前。我们不禁感叹，朱华荣校长描述的汽车未来就在眼前。明天的科技将在我们的想象中继续发展。