长安汽车是我国自主车的标杆

长安汽车是我国自主车的标杆,有着非常悠久的历史。长安在历史洪潮中,已经渡过了157年。长安汽车的源头,可以追溯到1862年洋务运动时期成立的上海洋炮局。1958年,为响应中央“军民结合,学会两套本领”的生产方针,在没有资金、没有机床和模具的窘境下,用锤子敲出了中国首辆越野车——长江牌46型越野车。1979年4月,中央提出“军民结合、平战结合、以军为主,以民养军”的十六字方针。鼓励军工企业利用富余生产力生产民用产品。军转民,长安汽车的第一次“创业”开始了。80年代初,长安汽车生产厂和日本铃木公司正式签订技术贸易合作协定书,进行微型汽车和发动机项目的合作,长安从此正式进入汽车领域,实现了0到1的突破。1984年11月15日,第一批长安牌SC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车正式下线,标志着这家企业正式从军工企业转型为民用车生产企业。即使已有100余年历史,彼时的长安汽车在造车方面依然停留在“蹒跚学步”的阶段。

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