洗车，要把肉眼可见的污渍清洗得干干净净；钣金修复，要和新车看上去一模一样；做漆，要有修旧如新的视觉感；贴膜，要让汽车的皮肤——车漆，焕发新生。

这是汽车维修行业对于四大服务项目的定位标准，也是考验一个汽车维修工人技术是否过硬的条件。

今日上午，重庆市“巴渝工匠”杯汽车维修工职业技能大赛暨中国技能大赛第十一届全国交通运输行业职业技能大赛重庆选拔赛正式开赛，包括洗车、钣金、做漆和贴膜四个项目吸引了全市19个区县合计66名选手参赛。据了解，比赛最终会选取两名优胜者参与全国的维修技能总决赛。

▲抛光、打蜡一系列工作要一气呵成

▲抛光、打蜡一系列工作要一气呵成

洗车 比谁最干净

第一个比赛项目是洗车，对一辆车进行精洗，包括内饰、发动机盖等肉眼可见的部位，都要洗得干干净净。

随着裁判员一声令下，洗车比赛正式开始。

第一组工作人员拿着花洒朝着车身开始喷水，记者注意到，喷水的力度并不大，一位比赛选手说，如果出水力度太大，会对漆面造成一定的伤害，而力度小一点出水，不但可以起到除尘，还能保护车漆。

当然，细致的活路在后面，后备箱盖、接缝、底盘、发动机侧身……

裁判告诉记者，为了考验参赛者的耐性，每一组比赛完毕后，工作人员都会在车身内部做几个记号为“脏点”，洗得掉，说明洗车工是合格优秀的。

▲车要洗得一尘不染

▲引擎盖内壁可能存在“脏点”

做漆就像做面膜一样

在做漆的比赛现场，参赛者和裁判都佩戴着口罩。

车辆有油漆的缺失，才会来补漆，比赛的郑先生将这一点比作化妆，“女同志化妆，要先卸妆，然后再化妆，做漆同样如此。”

只见他利用表面预处理的方式，一点一点地清除掉漆面上的污物，消除严重氧化、细微划痕及表面缺陷，使车面变得平滑。

“这就是卸妆。”

接下来的步骤，通过平整漆面、抛光使车辆呈现原来的光泽度。一系列的程序过后，划痕便消失无踪了。

“每种伤痕做法不一样，但检查结果只有一个，要解决漆面问题，无水痕残留，漆面无旋纹，漆面无研磨剂粉末，漆面无虚光，无橘皮，光泽度，实现镜面效果。”裁判员告诉记者。

▲喷漆是细致活儿

贴膜好比车辆整了容

这些年，全车贴膜开始风靡起来，给车子贴个漂亮的膜，不但保护车漆，还有点拉风，但全车贴膜不但考验技术，还考验耐心。

比赛现场，参与全车贴膜的师傅们都安安静静的。

用尺子量尺寸，用手画点，用刮刀刮掉车身表面的水分，然后，根据车辆的轮廓，轻轻地把车身膜覆盖在上面，裁剪出车身的形状后，最终把车身膜覆盖在车身需要贴膜的位置，一边撕掉底膜，一边用刮刀轻轻地将车膜与车身紧紧地贴合在一起。

“遇到车身幅度比较特殊的，我们连呼吸都要小心，一不注意，就能贴起泡。”起泡，是对车身贴膜的完全否定，意味着贴膜失败了。

如何验收自家的车身膜贴是否到位呢？工作人员表示，表面无橘皮、胶纹，无水泡、汽泡，无脏污，刀切部位平直，接缝部位美观，包边到位，就算是过关啦。

▲车身贴膜是个技术活

▲贴膜要做很多准备工作

▲贴膜要做很多准备工作

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 王渝凤/文、图