波音公司隐瞒737MAX存在严重隐患造成空难！

时评/三杉 图/来自网络

据环球网报道：据美媒本周五报道，波音员工早在2016年就互相发送手机短信，分享737Max机型有严重安全隐患。半年内，这种机型的安全隐患已导致两起致命空难。员工短信里说，这款飞机某些自动控制功能会让飞行员在操控飞机时面临挑战，员工用疯狂（“Crazy”）在短信里描述知晓情况后的震惊。美国联邦航空管理局（FAA）局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）周五致信波音，要求波音尽快对此作出解释。波音并没有第一时间将手机短信提供给调查人员。路透社最先公布了这一线索。周五波音股价下跌了3.6%。

据有关资料显示：1950年朝鲜战争发生以来,美国十大巨頭公司在它们与政府所签订的战争合同中,得到纳税人付出的每一美元中的百分之四十。可见美国资本通过发动战争所获利润都沾满了“血腥”！

在和平年代，难道某些大公司的“利润”就没有沾满“血腥”吗？请看波音公司的所作所为，就可见端倪！

波音公司是全球最大的航空航天业公司，也是世界领先的民用飞机和防务、空间与安全系统制造商，以及售后支持服务提供商。作为美国最大的制造出口商，波音公司为分布在全球150多个国家和地区的航空公司和政府客户提供支持。波音的产品以及定制的服务包括：民用和军用飞机、卫星、武器、电子和防御系统、发射系统、先进信息和通讯系统，以及基于性能的物流和培训等。

波音公司明知自己生产的飞机有重大安全隐患，却置若罔闻，而造成了重大空难！这种为了利润只顾赚钱，不顾人们的生命安全的恶劣行径真是令人发指。

波音曾预测，中国未来20年间将需要7690架新飞机，总价值达1.2万亿美元。中国是全球唯一一个万亿级美元的民用飞机市场。

此外，波音预测中国将需要超过1.5万亿美元的航空服务以支持机队的发展，成为全球最大的航空服务市场之一。对于服务市场的预测涵盖了维修和工程这一重要类别，包括保持或恢复飞机适航性所需执行的任务，诸如系统、部件和结构等。另一大类别是飞行运营市场，包括了与驾驶舱、客舱服务、机组培训和管理、飞机运行相关的服务。

波音预测，单通道飞机的需求继续占主导地位，为新飞机总需求量的75%。宽体机的需求则增速更快，预计将增至现有宽体机规模的三倍。此外，由于中国拥有全球发展最为快速的电子商务业，货机的需求也将呈指数级增长。

但是，就在10月18日有报道称，美国联邦航空管理局表示，波音公司隐瞒了2016年员工之间关于飞行控制系统的“相关”信息，这些信息与两架波音737Max坠机有关。相关信息披露，可能会为波音公司遭全球停飞的737Max机型再蒙上阴影。

美国多家媒体获得的消息说，一名波音公司测试飞行员在其中一条信息中，抱怨该机型“机动特性增强系统”（MCAS）难以操作。

“机动特性增强系统”是两次波音737Max空难调查的关键，调查人员认为该系统与印尼狮航2018年10月、埃塞俄比亚航空2019年3月两起坠机有关系。由于系统问题，两架航班都不断自动调整机头向下，最后两次空难共导致346人死亡。

据报道，波音公司前首席技术飞行员马克⋅福克纳2016年向同事说，系统“在模拟中对我就像发狂了”。随后其同事称将会更新对系统的描述。福克纳回复称：“所以我就是（不知情情况下）向监管单位撒谎。

当地时间2019年9月25日，波音公司处理了首批与印尼狮航737MAX机型客机坠机事件遇难者家庭的和解赔偿。负责该事件的律师表示，由于与波音公司达成保密协议，他无法透露和解金额。但据媒体的消息，赔偿金额度可依据遇难者的国籍、年龄、婚姻状况、收入和预期寿命等而有所不同。据透露，在首批处理的和解赔偿中，每个遇难者的家庭将可能获得至少120万美元、约合人民币856万元的赔偿金。

虽然，获得“赔偿”但是数百人宝贵的生命就被某些人不负责任只顾赚钱的行为所剥夺，让人无法释怀！

波音公司某些人的这种劣行，让人感到无法原谅。尤其是中国是他们在世界上最大的客户，这样一来未得到安全保证的飞机，又有谁敢再去购买、又有谁敢去乘坐呢？

因此，波音公司必须拿出切实可行的解决办法，来解决好安全问题，不然最后的结果就是自己毁掉整个公司的信誉，也许就会被市场淘汰！