科技快报

今天是云科面世的第3年+305天 总计=1402天 谢谢打开这篇文章的每个你 本期内容共3530字,

今天是云科面世的第3年+305天 总计=1402天

谢谢打开这篇文章的每个你

本期内容共3530字,阅读约需8min

本期科技行业快讯内容提要:

  1. 苹果支付服务再次面临欧盟反垄断机构调查

  2. 滴滴首次进入中美洲 即将在哥斯达黎加启动

  3. 趣头条旗下米读小说完成1亿美元B轮融资 累计融资1.18亿美元

  4. 百度安全:AI时代安全行业面临四大威胁 开放是未来重心

苹果支付服务再次面临欧盟反垄断机构调查

据外媒报道,苹果的非接触式支付服务Apple Pay显然再次受到了欧盟反垄断机构的调查。据悉,欧盟正在听取支付领域其他公司对苹果市场行为的评价。

具体来说,该调查涉及的方面包括:当用户设置iPhone时,Apple Pay是否显得过于突出;在设置中弹出的“现在设置”通知信息是否合理。另一个可能的问题是苹果不允许其他NFC支付服务与Wallet应用程序整合,这意味着在iOS中Apple Pay的整合是排他性的。

欧盟的一名代表表示,他们正在研究“可能的违反竞争的市场做法和滥用行为”。

然而,该监管机构尚未正式宣布重新展开调查,也没有提出任何具体的起诉。该调查尚处于初步阶段,如果没有足够的证据,它可能会放弃调查。

随着时间的推移,苹果逐渐开放了iPhone设备内部的NFC芯片,但其核心支付功能仍与Apple Pay捆绑在一起。例如,当手机靠近NFC读取器时,它会立即显示Wallet和Apply Pay界面。竞争对手的支付服务则没有显示。要使用第三方应用程序中的任意近场通信功能,用户必须在前台打开该应用程序。NFC后台读取适用于其他类别的内容,而不适用于移动支付。

苹果高管一再宣称Apple Pay是该公司加速发展的业务。在上一次财报电话会议上,该公司表示,Apple Pay的增长速度超过了贝宝(PayPal)。在财务上,Apple Pay的收入至少目前在该公司整体业务中只占很小的一部分,因为它对每笔交易只收取极少的费用。

苹果正在推出的Apple Card信用卡将进一步推动Apple Pay的发展。Apple Card是苹果与高盛合作推出的信用卡。就在昨天,高盛表示,苹果信用卡是有史以来最成功的信用卡发行。

今年早些时候,苹果宣布Apple Pay将很快扩展到支持专有的NFC贴纸,合作伙伴包括Bird电动滑板车公司和PayByPhone停车费支付公司。目前,此功能尚未推出。

滴滴首次进入中美洲 即将在哥斯达黎加启动

中国网约车巨头滴滴出行已经启动了国际化战略,但是选择了万里之外的拉丁美洲,如今,滴滴在拉丁美洲的覆盖面正在扩大。据外媒最新消息,滴滴出行对外发布的招聘启事显示,该公司正准备在中美洲的哥斯达黎加推出服务,这标志着该公司首次向中美洲地区扩张。

据国外媒体报道,白领社交网站LinkedIn上的一则招聘启事显示,滴滴公司正在哥斯达黎加招聘一名网约车司机业务的经理人员。

“你将有机会在一个紧密的团队中工作,在那里你将在中美洲和加勒比海启动、建立和运营滴滴的业务,”滴滴的招聘广告如此表示。

在此之前,媒体并没有报道过滴滴出行要进入中美洲的消息。

滴滴在拉丁美洲发起了一场激进的市场扩张运动。在2018年初收购网约车初创公司99进军巴西后,该公司在墨西哥从头开始运营,随后在智利和哥伦比亚推出了服务。

滴滴在拉丁美洲的扩张让Uber科技公司头疼。Uber诞生于美国,很早之前就已经在南美洲地区开展业务,几乎没有什么有实力的竞争对手。

到目前为止,Uber在哥斯达黎加、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、巴拿马、多米尼加共和国和波多黎各运营网约车业务。

滴滴发言人证实了该公司对哥斯达黎加网约车市场的兴趣,但拒绝提供进一步信息。

这位发言人在对国外媒体的一份声明中说:“我们正在努力帮助该地区更多的人到达他们要去的地方,我们爱哥斯达黎加——这是一个美丽的国家,有着充满活力的文化——但是今天我们没有更多的信息要披露。”

哥斯达黎加是该地区最稳定和繁荣的国家之一,它可以为滴滴进军中美洲更多国家和加勒比地区提供坚实的滩头阵地。

前Uber公司高管贡萨洛·阿劳霍(Gonzalo Araujo)表示,哥斯达黎加也是Uber的一个重要地区中心,在该国开展业务将会让滴滴公司有机会挖走更多竞争对手的员工。

阿劳霍说:“滴滴公司正在选择一些地方,在那里他们可以从Uber挖人来帮助他们发展业务。他们正试图从Uber在该地区的收入中分得一杯羹。”

对于滴滴公司即将进入哥斯达黎加,Uber发言人没有发表评论。

据报道,迄今为止,滴滴出行在拉丁美洲的服务覆盖了大约1000多个城市,服务也覆盖了传统的出租车,滴滴也创造了数百个就业岗位。

由于拉丁美洲金融或者移动支付并不发达,之前滴滴公司还和当地企业合作,为司机或者乘客推出了银行储蓄卡等服务。

美洲大陆最发达、最有价值的网约车市场莫过于加拿大和美国,滴滴公司未来是否会继续向北扩张、在美国或者加拿大推出服务,尚不得而知。在这两个国家,Uber和Lyft两大上市的网约车巨头有着主导影响力。

趣头条旗下米读小说完成1亿美元B轮融资 累计融资1.18亿美元

北京时间10月17日,移动内容平台趣头条(NASDAQ:QTT)宣布,旗下网络文学平台米读小说及米读极速版(以下合称“米读”)已完成由CMC领投的1亿美元B轮融资,加上去年年底完成的1800万美元的A轮融资,米读累计融资额达到1.18亿美元。本轮融资完成后趣头条仍然绝对控股米读。

趣头条方面表示,本轮融资将用于内容建设、作者生态构建以及市场推广等,以巩固并提升米读在行业内的竞争力。

以网络文学为代表的数字阅读行业已步入移动互联网下半场,行业整体向好。艾瑞咨询发布的数据显示,2018年中国网络文学市场规模已达153亿元,同比增长20.3%,保持稳步增长状态,预计到2020年,行业市场规模将超过200亿元。

在传统网络文学领域,向用户收费已成为行业通行做法,尽管付费用户比例在提升,但仍为“少数人群”,付费占比不足10%。自2018年起,以米读小说为代表的新兴网文平台出现,打破了几家网文头部企业统治已久的付费阅读格局。米读采用了面向全量用户“免费阅读+广告”的模式,不仅为阅读需求强、付费意愿低的“消遣用户”提供了新的选择,降低了其阅读门槛,同时对于内容输出方,也能通过获取平台广告分成收益,双方的共赢模式促成了平台的迅猛发展。

米读小说自去年5月底上线以来,一直保持快速增长的态势,目前用户规模已超过1.5亿,在免费网文领域保持领先地位,而由米读小说带来的“鲶鱼效应”也迅速扩充了这一市场容量。

来自第三方机构QuestMobile(简称“QM”)今年5月发布的《 移动互联网在线阅读洞察报告》显示,“免费阅读快速地改变了行业格局,在短时间内获取了大量用户,用户规模在千万级别的App已经占据了半壁江山。”

值得关注的是,米读的日均用户在线时长长期稳定在两小时以上,远超行业平均水平。据中国音像与数字出版协会发布的《2018中国数字阅读白皮书》显示,截至2018年,数字阅读用户规模达4.32亿,人均单次阅读时为71.3分钟。

不过QM指出,随着免费模式不断发展,平台需要将更多精力转移到对内的精耕细作,通过内容生态建设,以及用户需求等方面的精细化运营,才能建立更强大的竞争壁垒。

为不断加深自身护城河,持续领跑行业,米读在内容建设上不遗余力。今年6月,米读与头部付费平台掌阅达成深度合作,在内容的数量和质量上都获得了提升。伴随新一轮融资的完成,米读在内容深耕上有了更充分的资金保障。

CMC资本合伙人李川先生评论道:“凭借极具创新的免费模式和强大的执行力,米读从强手如林的网络文学市场脱颖而出成为行业领导者之一,并且保持着强劲的增长态势。我们对网络文学市场面临的巨大市场机遇感到兴奋,对米读的未来前景非常乐观。”

“公司很高兴本次交易的顺利完成,我们对米读的长期发展潜力充满信心。”趣头条董事会主席及首席执行官谭思亮表示,米读作为趣头条整体内容平台战略的重要组成部分,未来将继续致力于为用户提供优质网络文学内容,切实发挥文学网站在倡导和引导阅读方面的重要作用,传播和弘扬正能量,为网文行业的繁荣发展贡献力量,为满足和丰富人民群众精神文化生活发挥积极作用。

百度安全:AI时代安全行业面临四大威胁 开放是未来重心

百度安全总经理马杰表示,AI时代的安全威胁主要来自模型安全、数据安全与隐私、系统与网络安全、安全生态四个方面。

以模型安全为例,自动驾驶技术对于目标物体的识别和判定将直接影响自动驾驶系统的操作判定,如果有人通过伪造交通标识、伪造不存在的障碍物对系统的识别造成干扰,就可能导致车辆在原本不需要刹车的地方进行了刹车,在原本需要减速的地方没有减速,这都会造成很大的安全隐患。这些问题,都已经是百度安全提前思考并已经解决的问题。

“开放”是马杰在分享中提到最多的一个词,也是百度安全在AI时代的聚焦方向。马杰表示,百度安全现在已经开放了多项产品、技术及解决方案,例如史宾格隐私合规助手,本身就是一款基于国家“App违法违规收集使用个人信息自评估指南”所推出的App隐私合规一键式检测平台,这款产品已经在百度业务全面使用,并完全开放。

而百度安全推出的AIoT安全行业解决方案,也已经引入了包含华为、TCL、创维、长虹等在内的50余家生态合作伙伴,覆盖超过1.5亿部设备,建立起了一个开放的AIoT安全生态。

打开APP阅读更多精彩内容