理想专栏之廊坊快讯丨世界向廊坊走来，廊坊走向何方？

  聚焦廊坊城市发展，

  解读廊坊风物人情。

  第3期

  9月25日，北京大兴国际机场正式投运，自开航以来就吸引着全球目光。在刚刚过去的“十一黄金周”里，超魔幻的大兴机场也成为新晋的“网红”景点。

  大家都知道，大兴机场建设投资约800亿，配套临空经济区投资超2000亿，如此巨大的体量，对周边尤其是廊坊，会造成什么影响呢？

  北京大兴机场

  国际航空枢纽，世界向廊坊走来

  航空发展到现在阶段，枢纽型机场按照功能的不同，可分为国内枢纽（如亚特兰大、丹佛机场等）、国际枢纽（如新加坡樟宜、荷兰史基辅等）、复合枢纽（如芝加哥奥黑尔、伦敦希思罗等机场）三大类。

（新加坡樟宜机场 图片来源于网络）

  北京首都机场和大兴国际机场，虽然都被定性为大型国际枢纽机场。但根据专家分析，由于大兴机场距离中心城较远，对外区域交通条件更为优越，跑道资源相对充裕，更适合国际枢纽业务的开展，未来更适合建设为开放性的国际中转机场。

（北京大兴国际机场 图片来源于网络）

  随着国际资源的引入，除北京以外，势必会对机场所在的另一个城市——廊坊，产生巨大影响。具体来看，我们不妨先了解下现代化机场，对区域能产生那些影响。

  现代化枢纽机场

  当代城市争抢的动力源

  众所周知，现代化国际机场的职能正在逐渐由单一的交通设施演进为综合性的航空港，并在外围地区形成以航空运输为中心，集高新技术产业、仓储及出口加工、商贸金融、办公会展、观光旅游、生活居住等功能及相应配套设施于一体的综合经济区，即“临空经济区”。

（大兴机场临空经济区廊坊片区示意图）

  枢纽型机场对大区域发展起到很大的促进作用，对于周边城市的经济影响巨大。中国民航总局局长杨元元在 “二十一世纪航空与中国经济”高峰论坛中曾经指出，中国民航产业每新增100万航空旅客或10万吨航空货物，就会直接创造出800～1100个工作岗位。

红色线内为大兴机场临空经济管控区域 蓝色线内为大兴机场临空经济核心区域

  在航空业高度发达的美国，各州、市机场都在为争夺枢纽地位而不遗余力。廊坊市作为大兴国际机场部分所在地，联动京津雄，可谓拥有得天独厚的优势。紧邻这一“国家发展新的动力源”，无论是政策倾斜、资源导入，还是产业发展，都为廊坊未来发展插上了翅膀！

  紧抓世界最大机场机遇

  廊坊迎来发展高光机会

  作为当前世界最大单体航站楼，未来世界最大机场。大兴国际机场对廊坊而言，不仅意味着新机遇、新产业、新配套、新投资，更是一个招商引资，全面促进城市发展的一个新的动力源。

  2019年，借势新机场大机遇，廊坊市先后在北京、深圳等城市开展招商推介活动，在2019年第二次重点项目集中开工现场，确定全市84个重点项目开工，总投资284.6亿元。

  产业发展，意味着人流、物流的集中和市政配套的大力建设，也将创造无数就业岗位，更催生巨量居住需求。正如顺义借势首都机场获得爆发性增长，在可以预见的未来几年，廊坊市借助体量更大、规模更大、高新技术产业更多的大兴机场东风，也必将迎来一波新的发展浪潮。

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