被大家关注依旧的长城炮商用皮卡终于在10月24日迎来了正式上市。将提供汽/柴油动力、6MT/8AT、标准货厢/长货箱等共17个版本供大家选择，售价9.78-12.78万元，长货厢版本车型在现有售价基础上增加1000元。

长城越野皮卡不仅是长城皮卡发展史上的里程碑，也是中国皮卡行业发展史上的重要里程碑。 由此开始，长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡市场，与国际主流皮卡品牌同场竞技，继而改写全球皮卡市场的竞争格局，最终达成长城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。

长城炮乘用皮卡的外观简单大气，梯形的进气格栅又带着一些圆润，使整车线条力量感和优雅感具有体线。在进气格栅上采用了一个巨大抽象的字母P作为LOGO，字母P象征着力量与实力（POWER）、实战与创新（PK）、完美与极致（PERFECT），两旁的采用LED大灯和流水式转向灯设计，让长城炮乘用皮卡的设计完美融于到现代都市中，作为一台皮卡能有着这样的大灯，让我不仅为国产品牌感到骄傲。

车身侧面一眼看上去非常圆润饱满，车身尺寸方面，标准轴车型的车身尺寸为5362/1883/1884mm，轴距3230mm；长轴版车型的车身尺寸为5602/1883/1884mm，轴距为3470mm。长轴版轴距增加的部分全部体现在货厢进深方面，货厢尺寸分别为1520/1520/538mm和1760/1520/538mm。

车尾造型相对平凡，车尾LOGO使用了长城炮品牌的传统LOGO没用使用与车头相同的那个抽象的字母P，总体来说，长城炮乘用皮卡的外观设计非常成功，展现了自主品牌设计的成熟度。

内饰方面，长城炮乘用皮卡完全让我改变了对国产皮卡内饰粗糙的印象，其中采用了大量软质材料包裹，并配合质感一流的金属饰板，烘托出豪华的驾乘氛围。不仅看上去档次上去了并且配置也不低，全系车型标配博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、9英寸触控显示屏、车机互联等。

动力部分，2.0T汽油发动机、最大功率分别为190马力最大扭矩尾360N·m，2.0T柴油发动机发动机最大功率为163马力，最大扭矩为400N·m，搭配的变速箱为6MT、采埃孚8AT变速箱。

长城炮乘用皮卡有着轿车级的舒适性，那都要归功于它是首款采用多连杆后悬架的国产皮卡。并且长城炮乘用皮卡配有TOD智能四驱系统，配合8AT变速箱提供了标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，并配备了后桥差速锁。而与乘用版车型不同，侧重承载的商用版长城炮采用了后钢板弹簧整体桥式的结构。