万众期待，全新第四代飞度，已经在东京车展上发布。现款飞度以其同级最强动力、宽大空间、低用车成本、帅气外观等一众优势，成为国内小型车市场的绝对霸主，并获得“平民超跑”的美誉。那么，对比现款飞度，新飞度的各个方面，是否有所进步？

外观方面，新飞度的车头造型，可谓焕然一新，完全没有现款飞度的一丝影子。头灯和格栅不再采用一体式设计，各自的线条都趋于圆润，不像现款飞度那边凌厉。加大的头灯尺寸显得炯炯有神，好似小狗水汪汪的眼睛。新的车头造型，更多是表达“人畜无害”的呆萌感，而不像现款一般“战斗感十足”。

至于车尾方面，新飞度仍然延续前脸的呆萌风格。U型尾灯横向发展，同时取消了现款飞度尾门上的竖直型尾灯设计，视觉效果更加宽大。同时，新一代飞度的尾灯自带熏黑效果，强调了一些运动感。总体而言，尾部的设计偏向简洁居家的风格。

新飞度发布至今，网友们吐槽最多的是，在“帅气”层面，比不上现款飞度。但值得一提的是，新飞度同时供应不同的车身套件，以营造不同的车身风格。比方说，保险杠下方、轮拱、侧裙喷黑的“跨界”版本，以及双色车身版本，都是现款飞度所不具有的。本田希望新一代飞度，可以具有不同的造型风格，以更好地适应多元化的客户需求。

而对于内饰方面，则是好评如潮。首先，客户喜闻乐见的，空调出风口下方杯座设计，在新飞度上得以保留。方向盘的造型变更为更加简洁的双辐设计，显得清新脱俗。液晶式仪表盘则取代了现款车型上的炮筒式机械仪表，凸显了更多的科技感。中控的大屏幕车机系统得以保留，同时可喜的是，实体快捷按键与空调控制旋钮，也一并保留，以确保盲操便利性。另外，新一代飞度还提供电子手刹。

现款飞度广为诟病的，A柱附近视野较差的问题，在新飞度上得到解决。本田通过优化A柱的结构设计，有效缩减A柱体积，以降低对驾驶员视野的阻碍。

动力方面，新一代飞度并没有采用之前网传的1.0T三缸涡轮增压发动机，而是仍然选择四缸自然吸气发动机。其中的1.3L发动机，最大功率73kW，最大扭矩119Nm。另外的1.5L发动机，最大功率97kW，最大扭矩155Nm。该1.5L发动机的动力参数，基本和现款飞度是一致的。

而在混动方面，新一代飞度采用新开发的i-MMD混合动力单元。其中发动机部分采用1.5L自然吸气阿特金森循环发动机。而在电机部分，则通过两个电机，分别驱动两个前轮。所以理论上来说，新一代飞度的混动版本，前轮是具有动力矢量分配的能力。

虽然在外观方面，网友对其争议不小，但新飞度的多车身风格套件，更能适应众多消费者的审美。同时，新飞度在实用性和动力方面，对比现款飞度，都是有过之无不及。我相信，如果新飞度的价格可以和现款持平，那么毫无意外地，新飞度将继续捍卫“平民超跑”的荣誉！