体育意识似乎是目前大多数年轻人所追求的。但在内心深处，什么样的车可以称为运动感呢？

聪明的朋友肯定会说：“运动不快吗？”教授想了想。怪不得别人叫你快人那辆电动车跑得够快，怎么能没人说它有很强的运动感呢？事实上，运动的感觉并不局限于快速。今天，教授将给大家介绍一下科学，以及如何体现运动感。

外观

首先，汽车的外观是你第一眼看到它的地方，也是影响它在你脑海中是否运动的第一印象。

所谓“百变第一”，低身姿是必不可少的较低的离地间隙有助于车辆的稳定性和操控性。更体现在高速转弯时，低姿态更有利于抑制车身侧倾，减小侧倾幅度。

俗话说：“人靠衣裳，佛靠金衣”。那么，对于跑车来说，当然也不乏对运动服的支持。

运动包，包括：前后围，侧裙，尾部和一些空气处理的小细节。他们的存在不仅仅是为了美，而是为了真正的功能。

首先，减少风阻，对于高速车来说，如果车身形状不处理的话。风力成为车辆前进的最大阻力，能量损失大大增加。

其次，如果风处理得当，也可以成为“好帮手”。利用风力，车辆尾部向上形成尾部顶部和底部的压差，从而获得下压力车辆的稳定性也得到了提高。

这时，你可能已经被这个动作的出现所吸引，所以你迫不及待地要“炸掉”它。等等，别担心。

驾驶姿势

进入车内，我们首先需要感受的是它的坐姿如前所述，低姿态不仅有助于外观和风阻，而且影响内部坐姿。那么，如何判断坐姿是否足够低呢？坐好后，看看你能不能用手触地。

另外，低坐姿是不够的，座椅的包裹也是必不可少的。运动型座椅通常有巨大的翅膀和翅膀。在激烈的驾驶中，它还可以将驾驶员锁定在座椅中间。

这部分座椅已经完成，但方向盘和把手之间的配合不容忽视。

跑车方向盘的主要特点是视角。理想状态是90度，垂直于地面同样，变速杆，但现在看来，大多数汽车使用换档拨片。我们来谈谈换挡拨片。一般来说，普通轿车的换挡拨片大多是小拨片。但如果你想谈论真正的体育运动，最好是有一个大的影响。无论在任何角度或方向，它都可以很容易地控制。

使用的材料

在材料的应用中，它是最容易被忽视和最不可或缺的，毕竟它会直接影响你的触感。

在跑车的材料选择上，我们通常采用阿尔坎塔拉绒面革等材料来包裹车内。实际上，它有很好的摩擦系数。为了转向，手和方向盘之间的摩擦力更大。在激烈的驾驶过程中，它也能很好地握住方向盘。

动态响应

加速感是大多数人对运动的理解，也是最直接的感受。

毫无疑问，对速度的追求是无止境的。过去超跑的界限是0-100公里每小时5秒以内，现在5秒以内的车太多了，任何一门小型钢炮都能满足。

数据的界限，并能让我们直观的感觉到快感。强劲的动力，带来强烈的推背感，才是让我们尖叫的地方。从油门踩下去的那一刻，伴随着喷油、点火、燃烧以及爆炸等等，一系列的动作瞬间完成。所带来迅速的动态响应，才是运动车该有的属性。

嗓音

随着转数的攀升，光有着加速感，并不能完全激发你对驾驶的欲望，唯有加上嗓音的配合，才可以。

继续踩油门，把转速推到红线区域。让你拖延不放松右脚油门踏板，不怕高速。你只想拉起前引擎的声音线，向上拉，然后向上拉，然后你的肾上腺素就上来了。只有当车辆被切断时，它才能平静下来。

“有前有后”，前方发动机在咆哮，后方排气管在轰鸣。放松油门过后，每降一个档，残留在排气管上的汽油将再次燃烧、爆炸，这样的“回火声”同样让人痴迷。教授本人对此嗓音，也是陶醉其中。

最后，让我们有一个视频和感觉。

总结

从视觉、触觉、感觉和听觉上，我们可以最直观地感受到附着在跑车上的运动特性所带来的愉悦。通过上面的文章，我想告诉你。对于运动来说，不仅仅是追求速度。有时候速度不需要太快。感觉就足够了。以文明的方式享受和驾驶。