日本航空自卫队升级“鹰”群 重点强化进攻性

据美国“防务新闻”网站10月31日报道,美国国务院已经批准了日本对其将近100架F-15“鹰”式战斗机的升级计划,从而为这个美国在亚太的最重要盟友升级其正在迅速老化的“鹰”群铺平了道路。美国国防安全合作局(DSCA)在10月29日的一份声明中还表示,美国国会也已经接到了美国国务院批准的通知。此项升级计划的费用估计为45亿美元,将根据美国的对外军售计划进行。

“防务新闻”称,此项升级项目的主承包商将是波音公司,负责系统集成。升级项目的核心是将日本航空自卫队的98架F-15J战斗机升级到全新的“日本超级拦截器(JSI)配置”,包括换装一部先进的多功能有源相控阵(AESA)雷达、新的任务计算机和电子战设备,并且还将集成新的机载武器。其中新的机载雷达将是雷神公司AN/APG-82(v)1多功能有源相控阵雷达,目前该雷达正在为美国空军的F-15E“打击鹰”战斗机换装。“防务新闻”称,日本已经申请了103部雷达(包括5部备用雷达)、116部霍尼韦尔“高级显示核心处理器II”任务计算机和101套BAE系统AN/ALQ-239数字化电子战系统。此外,升级套件还有用于精确导航的抗干扰GPS设备和新的无线电设备。

然而,日本的升级要求不满足于此,还包括“飞机和弹药集成和测试支持”。尽管美国国防安全合作局的声明中没有提供更多细节,但是日本已经在2018年末的《中期防卫力整备计划》中提出,准备采购洛克希德·马丁公司AGM-158联合空对地防区外导弹(JASSM),集成到F-15J战斗机上,以提高该机的远程打击能力。如果这个采购一旦达成,那么至少说明两个问题,一是美国对日本在军事上将进一步松绑;二是日本将进一步抛弃“专守防卫”政策,军事战略越发趋向进攻性。联系到日本在历史上多次发动突然袭击,那么日本航空自卫队的进攻性对于周边国家来说是个危险信号。

此外,根据美国国防安全合作局的声明,日本的F-15JSI升级项目还包括一个直接商业销售(DCS)子项目,主承包商将是三菱重工。

“防务新闻”称,日本航空自卫队目前装备大约200架单座F-15J和双座F-15DJ战斗机,它们主要是承担防空任务,几乎没有空对地能力。这些F-15主要是由日本三菱重工在20世纪80年代按照许可证生产的,装有日本自主研发的电子战套件和双向数据链。其中约90架在1987年开始的多阶段改进计划下进行了升级,换装了改进的发动机和电子对抗套件。

日本航空自卫队在进入21世纪之后曾经想进一步对F-15J/DJ进行升级,然而由于各种各样的财政和政治原因,日本航空自卫队一直没有成功地为其F-15机群进行大规模升级,这也使得现有F-15J/DJ机群存在着好几种不同的设备配置,其中最先进的改进型是2007年开始的一小部分F-15J,装有16号数据链和联合头盔瞄准系统(JHMCS)。然而,这种升级的F-15J/DJ数量在2009年开始被大幅削减,最终干脆被终止。当时,日本航空自卫队还想给F-15J/DJ加装红外搜索与跟踪系统(IRST),以及给少量F-15J加装远程侦察设备,但除了改装的1架原型机之外再无下文。

因此,日本最新的F-15升级计划,一是表明日本完全放弃了依靠自己对F-15J/DJ进行升级的雄心;二是表明日本将精简F-15J/DJ的数量,将来只保留100架左右。值得注意的是,这次升级请求中,既没有提加装16号数据链,也没有提将原先的座舱更新为“玻璃化”座舱,估计日本可能是让三菱重工自行进行这些升级,不用通过美国。

值得一提的是,日本也是洛克希德·马丁公司F-35“闪电”II联合攻击战斗机的最大外国买家,总共采购了105架F- 35A和42架F- 35B。今后,F-35A将逐步取代日本航空自卫队的F-4EJ改战斗机和不升级的老式F-15J/DJ战斗机,而F- 35B则用于日本海上自卫队升级的出云级直升机驱逐舰上。

(看看新闻Knews记者:李苏宁 编辑:祝闻豪)

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