呛人辣椒!试驾MINI CLUBMAN COOPER S

在我看来,MINI一直是个充满了个性的符号化品牌,如果我问你提起这个今年正好60大寿的品牌你最先能想

在我看来,MINI一直是个充满了个性的符号化品牌,如果我问你提起这个今年正好60大寿的品牌你最先能想到什么?英伦?Vantage?还是操控和运动感?相信在这么一台极具个性的最初为都市而生的小车中,所有人都能找到属于自己的答案。本次我试驾的是今年成都车展刚刚上市的MINI CLUBMAN(|询价) COOPER S,2.0T发动机加持下,让我们来看看这台呛人的小辣椒究竟有什么能耐。

厂商指导价

31.98万

咱们先来简单的回顾一下这台车的外观和内饰都有哪些细微的变化,这次我拿到的是一台顶配的2.0T COOPER S版本车型,整体的外观与老款车型区别并不大,你得特别仔细的寻找,才能看出差异。

老款格栅中间那条横贯的饰条被取消,“打通”后的格栅整体性更强,也更符合“大嘴”的设计理念。顶配的COOPER S采用了更运动的菱形花纹格栅,看起来气势很足。大灯造型也进行了微调,头灯组与雾灯位置都使用了灯环造型设计,辨识度很高。

整车的尺寸与老款车型没有任何变化,修长的侧面线条用在CLUBMAN上面并不突兀,米字旗造型的双色轮圈造型到位,也非常符合这台车的调性,英伦范儿十足。

本次改款最大的亮点就是这个米字旗造型的尾灯,夜间点亮效果非常不错,并且辨识度非常高,你一看就知道这是台MINI对吗?

来到内饰,整个中控台T字区的造型并没有很大改变,但我们在挡把造型上终于看到了一处大变化,全新造型的电子挡把造型很干练,黑色亮面搭配红色条纹非常战斗。

全新8.8英寸触控屏幕使用很方便,显示效果也很细腻。增加的MINI云端互联服务包含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等功能。

真皮菱格纹座椅颜值很高,并且支持三色可选,近看整体的做工也非常细腻。CLUBMAN标志性的后备厢开启方式依旧不会在这台新车上缺席。好了,内外静态部分说完,咱们说说动态部分。

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