日前，工信部在答复十三届全国人大二次会议第5740号建议称，目前工信部正在配合文化旅游部、交通运输部等部门研究制定《促进游艇旅游发展的指导意见》，推进促进游艇产业发展的相关政策落实落地。

而此消息一出，也引起了市场人士的关注：“随着这一项指导意见的完成，游艇行业的东风要越来越近了吗？”

事实上，不得不提的是，近几年我国有关部门在促进游艇旅游的发展上，还真的是“动作频频”。

今年6月20日，海南颁布《中国（海南）自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案》，以此加速自贸区、旅游产业升级步伐。而需要指出的是，此次方案的重点旨在推进游艇旅游建设。

而6月8日，中国船舶工业行业协会船艇分会受工业和信息化部工业装备司委托，围绕《关于促进游艇旅游发展的指导意见》（征求意见稿）组织召开了专题研讨会。主要目的还是在促进开展游艇租赁业务，推动我国游艇产业及装备发展。

以上种种政策的推进，都或多或少的显示出了相关部门对游艇产业的重视。对此，有行业人士表示，这些政策给中国游艇产业带来了重大利好。借助政策的东风，游艇旅游将成为带动旅游业转型升级、扩大“旅游+游艇”投资、消费的重要引擎。

或受该利好消息的刺激，截至今日收盘，游艇概念股江龙船艇迅速涨停，报13.42元；亚光科技涨1.69%，报7.24元；天海防务涨1.67%，报3.04元。

（行情来源：同花顺）

而显而易见的是，随着政策上面的重视，二级市场的活跃，游艇旅游这一行业将迎来不少发展机遇。

游艇行业东风渐来？

据公开资料显示，游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲、商务等功能于一体，满足个人及家庭享受生活、企业商务接待的需要，还被喻为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”与“继后汽车时代的消费巨人”。

有意思的是，关于游艇产业处于哪个阶段市面上还存有一种比较有趣的说法。按照国际经验，当一个国家人均GDP达到3000美元时，游艇经济开始萌芽，达到7000美元时，游艇经济进入快速发展阶段。

需要指出的是，即便我国的GDP早已超了3000美元，我国的游艇产业相较于发达国家而言，还属于刚刚起步的阶段。

2013年我国人均GDP接近6700美元，珠三角、长三角、环渤海沿海省份人均GDP已经达到或超过9000美元，部分东部发达城市如上海、广州、深圳等已超过14000美元，我国已经具备游艇消费快速发展的经济基础。

（数据来源：wind）

不得不说的是，虽然我国的游艇产业处于初级阶段，但除了政策在利好之外，还有几大因素助推它的发展。

一方面，中产群体规模扩大，橄榄型社会形成，消费能力快速提升。据麦肯锡研究显示，中国中产阶层群体的占比将持续提升，到2025年中国中产阶级群体/总人口占比将接近80%。而随着人们的消费力提升，游艇产业不再从前那个让人望而止步的的“奢饰品”了。

另一方面，消费观念转变的转变，也促使游艇消费逐渐成为人民大众假日旅游、日常休闲的新选择。相关研报显示，近些年来，超过90%的旅游者到三亚旅游是为了享受阳光、海水、沙滩，进行游泳、海钓、潜水、摩托艇、帆船帆板等海上游乐活动，游艇在这些休闲活动中充当着最重要的载体。此外，青岛、杭州、厦门等城市的情况也是如此。

因此，在种种因素的利好之外，我国的游艇产业将实现快速增长，而市场规模也将获得一定的扩张。

此前中国交通运输协会邮轮游艇分会预测，2015、2020、2025年，我国游艇总数将达到17350艘、38100艘和163510艘，2020年中国游艇保有量将达到4万艘，按照均价每艘50~100万人民币计算，市场总容量200~400亿元。

（行情来源：wind）

综上可以看出，在政策的利好以及市场不断活跃之下，游艇产业实现快速增长的脚步愈来愈近。

相关受益标的有哪些？

结合相关券商给出的研报来看，得益于政策东风的刺激，游艇产业在迎来一定的发展机遇之时，也将进一步促进相关概念股的业绩获得一定的增长。

目前而言，游艇概念股的标的还比较少，据同花顺数据显示，仅有江龙船艇、亚光科技、天海防务、冠城大通及海峡股份这5只标的，而根据马太效应来看，亚光科技、海峡股份这些在市场具有一定话语权的个股或受益颇多。

亚光科技（300123.SZ）:该公司前身为太阳鸟游艇股份有限公司，在国内游艇制造行业具有一定的龙头地位，2017年，其完成收购亚光电子之后，便更名为“亚光科技集团股份有限公司。目前而言，该公司是国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业之一，主要致力于高技术船用电子、船用装备及其产品的研发、设计、生产，是军工电子、微波雷达、智能船艇系统解决方案提供商。

据财报显示，今年前三季度，该公司实现营业收入11.81亿元，同比增加41.79%；实现归母净利润1.29亿元，同比增长47.29%，主要原因为公司加大业务拓展订单增加。单季度来看，Q3实现营收5.37亿元，同比增加105.72%；实现归母净利润5388万元，同比增加51.53%，三季度业绩增速提升。

需要指出的是，2019年以来，该公司屡获舰船订单，公司已成为国内最大的铝合金高速客船制造企业之一。而随着造船领域产能过剩问题的逐步消除以及游艇产业东风渐起，预计其未来舰船板块有望获得恢复性增长。

海峡股份（002320.SZ）:该公司是一家客货进出岛的航运企业,主营业务为船舶运输和轮渡港口服务。2014年，该公司出资5000万元设立游艇公司，游艇公司投资建设有游艇码头、游艇俱乐部会所、办公区、游艇干仓、游艇加油站等基础设施与建筑物等。

需要注意的是，该公司第三季度净利润出现了一定程度的下滑。财报显示，前三季度其实现营业收入8.55亿元，同比增长4.74%；归属于上市公司股东的净利润1.75亿元，同比下降17.17%；基本每股收益0.18元。

不过，可以预见的是，随着游艇产业逐渐迎来发展机遇，海峡股份或许能够扭转当前的净利润下滑的局面。