▲玉湛高速东海岛特大桥与现有东海岛大桥平行并列穿越通明海

近年来，随着湛江钢铁、中科炼化、巴斯夫等百亿级项目先后落户，东海岛如今已成为湛江开创大工业时代的主战场，进出海岛的人流、车流日益频繁。东海岛特大桥建成通车后对于纾解岛上交通压力，打通湛江工业主战场交通大动脉具有重大意义。

11月2日，随着广东玉湛高速东海岛特大桥最后一榀预制箱梁成功架设完成，玉湛高速公路标段内单体工程最大、跨度最长的特大桥——玉湛高速东海岛特大桥日前全线贯通，标志着广东玉湛高速建设进入冲刺收尾阶段。

▲新建的东海岛特大桥途经国家级红树林自然保护区

东海岛跨海特大桥位于玉林（省界）至湛江高速公路的尾端，跨越湛江港湾至东海岛，与现有东海岛大桥（旧桥）平行并列穿越通明海，是玉湛高速单体工程最大、跨度最长的跨海大桥。据项目施工负责人介绍，大桥全长4.38km，桥面净宽19.25米，采用设计速度100km/h的四车道高速公路标准建设。大桥共灌注桩302根、承台145座，其中水上部分75座、墩柱290根、盖梁145件、预制箱梁架设876榀。

▲施工人员正在架设东海岛特大桥最后一榀预制箱梁

东海岛特大桥途经国家级红树林自然保护区，还跨越生蚝等海产品养殖区。为此，项目部集思广益，采取多项措施保护自然环境，努力打造绿色工地，用实际行动践行“绿水青山就是金山银山”理念。

施工过程中，通过建“保护圈”、设“防护网”、定期进行环境监测等方式，确保红树林不受破坏，区域水质不受到影响。玉湛高速项目部还邀请广东海洋大学资源与环境监测中心合作，对区域水质定期进行监测分析。

▲现有全长4380米的东海岛大桥于2009年建成通车

据悉，玉湛高速公路起于玉林至铁山港高速公路玉林南互通，终点在湛江市区环城高速及海西快线相接，全长约145公里，广东境内经廉江、遂溪、湛江市区跨海至东海岛。玉湛高速公路的建成将使广东西翼高速公路网与国家大西南高速公路网——尤其是广西的高速公路网衔接更为便捷和紧密，网络化优势非常明显。建成后，湛江到玉林驾车时间将缩短至约1.5小时，成为湛江连通大西南的“大动脉”。

▲玉湛高速公路路线图