中国石化石油化工科学研究院原院长、中国工程院院士李大东

人 物 简 介　

李大东，石油炼制、催化剂及工艺方面的专家。中国工程院院士。北京市人，原籍山东省德州市。

1962年毕业于北京大学化学系，毕业后分配到石油科学研究院工作。历任专题组组长、研究室主任。1987年任中国石化石油化工科学院副总工程师、教授级高级工程师。1988年任石油化工科学研究院副院长。1991-2003年任石油化工科学研究院院长。现任石油化工科学研究院战略咨询委员会主任。

60年来，我国炼化技术为生产世界一流的产品，解决石油资源更加高效利用，为企业创效做出贡献。现在正在为炼厂逐步向化工型转型储备技术。

在接受本刊记者专访时，李大东院士表示，他在思考两个问题。虽然石油将来要被新能源所替代，但石油作为碳氢化合物这种宝贵的资源不能浪费，还是要继续发挥作用的。炼厂，是很大的一笔投资，怎么在石油峰值到来后为国民经济继续发挥作用？从研究单位来说，这些问题需要提前考虑。从技术发展来讲，要提前做好准备。

石化工业的发展方向和趋势是什么？

李大东：对现在石油化学工业的发展，很多业内外的人士很关心，因为石油化学是能源工业中很重要的一个组成部分。特别是现在替代能源的发展和环境保护的加强，将来炼油化工业怎么发展，大家很关心，这个是很自然的。

从新能源、替代能源，特别是和炼油工业关系密切的汽车能源来看，新能源汽车特别是电动汽车发展得很快。虽然很多国家已经宣布未来将禁止生产化石燃料汽车，但估计至少在本世纪中叶以前，化石燃料仍将占汽车燃料的一半还多。从新能源汽车看，虽然发展速度比较快，但数量和比例不大。所以，替代是一个缓慢增长的过程，需要几十年的时间。

有一个问题需要注意，就是对汽车燃料、炼油产品需求增长的速度现在在减缓。十多年以前，我国汽柴油年增率为7%~8%，现在降到了3%~4%。但不同品种的产品情况是不一样的。柴油现在基本达到峰值，再往后就会逐步下降；汽油的需求在增长；航空煤油增长得更快一些。总的来说，化石燃料需求还是在增长，但速度在减缓。再过一些年，2030年，当然这不是绝对的，汽油也要达到峰值；航空煤油达到峰值的时间可能会比较久，因为飞机发动机所需这么大的功率使其燃料替代要有一个很长的过程。

当前，您对炼油和化学工业发展思考的主要问题是什么？

李大东：现在，必须考虑两个问题。

一是石油资源。石油消费达峰后，对石油需求的总量就减少了。可是，全球可采石油储量足够人类用很长很长的时间，即石油资源还未消费完就到峰值了。虽然石油将来要被新能源所替代，但石油作为碳氢化合物这种宝贵的资源还是要发挥作用的。

二是炼厂。炼厂是很大的一笔投资，怎么让它在石油峰值到来后为国民经济继续发挥作用。

从研究单位来说，这些问题需要提前考虑。这就是转型的问题——一旦石油需求下降，炼厂怎么转型？根据这样一个大的发展形势和趋势，我们未来的炼厂将有哪几种类型，这几种炼厂需要哪些核心技术。这是需要我们同步考虑和准备的。否则，需要转型的时候没有技术支持也是不行的。

随着石油消费达峰，清洁燃料型炼厂是否会逐步减少？

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李大东：清洁燃料型炼厂即生产油品为主，化学原料为辅。即使石油需求达到峰值，它也不会是一下子停止而是逐步减少。所以，将来有一部分炼厂还是要生产油品，清洁燃料型炼厂还是依然存在的。因为，虽然对石油的总量需求达到峰值，但量还是很大的，还是需要清洁燃料型炼厂供应油品的。只不过随着市场需求，清洁燃料型炼厂的比例会减少，是这样的一个趋势。但这不是一两年，而是相当长的一个过程。

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