捷豹路虎全新人事调整，李大龙换新职，将出任捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁。

中车网从捷豹路虎官方处获悉，今日捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎共同宣布对外宣布其最新人事任命：自2020年1月1日起，李大龙先生将正式出任联合市场销售与服务机构总裁。

对此，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆先生表示:“欢迎李大龙先生回到中国,并加入IMSS。目前,汽车市场仍处于调整期,而企业对于市场的洞察、对消费需 求的感知以及与在华合作伙伴的通力协作,都将是我们长期深耕中国市场的重要基石。我相信李大龙在中国市场的丰富经验,将进一步助力捷豹路虎在华的业务运营与发展。”

据悉，李大龙上位后将负责IMSS 各项业务的推进与发展,并直接与捷豹路虎全球首席营销官 Felix Brautigam 先生汇报。事实上，此前李大龙已在捷豹路虎耕耘超十年之久，曾担任捷豹路虎中国担任首席财务官长达4年,并在其中一年代理大中华区总裁，现任捷豹路虎全球营销规划的负责人。

“我很高兴李大龙先生接任IMSS总裁一职,相信在充满机遇和挑战的中国市场环境中,他对于捷豹与路虎 品牌的认知以及在华业务运营的经验能够帮助到我们。”针对新任下属，捷豹路虎全球首席营销官 Felix Brautigam 先生高度评价道。

细数来看，捷豹路虎在华布局已有9年之久。作为捷豹路虎在全球的重要单一市场之一，其在华销量已连续多月呈上涨趋势，7-9月品牌在华销量分别同比上涨40%、17%和18%。此前捷豹路虎对外公布其第二财季报显示，今年7-9月，公司在全球营收61亿英镑，同比增长8.0%，税前盈利达1.56亿英镑，实现营收、盈利双增长。其中，在华销量呈显著提升，7-9月累计销量同比增长24.3%。

针对于营收、盈利双增长的情况，捷豹路虎将其归结于降本增效计划的初步显现。资料显示，因在2018-2019财年末期品牌遭受巨大亏损，其于2018年对外提出降本增效计划，旨在通过裁员等手段，实现18个月25亿英镑的成本削减和现金流改善。截至目前，降本增效计划已为其带来22亿英镑的运营绩效改善，公司计划至2020年3月，将完成全球25亿英镑的成本与现金流改善目标。

据悉，为加速在华市场的投入，捷豹路虎预计到2021年底将在华推出30款新品，以进一步满足中国消费者未来高端出行的多元化需求。