何谓企业家精神？

企业家精神是一种创新意识、一种责任、一种品格、一种价值观、一种文化修养。党和国家始终高度重视弘扬企业家精神，最高领导人强调，“市场活力来自于人，特别是来自于企业家，来自于企业家精神”。党的十九大报告指出，“激发和保护企业家精神，鼓励更多社会主体投身创新创业”。

中国特色社会主义进入新时代，我们加快从中国制造向中国智造，在航天、高铁、核电、移动通讯等重要领域跻身世界领先，实践充分证明，我们依靠实体经济创造出了辉煌的过去，也必将依靠实体经济走向未来。

改革开放以来，一大批致力于实体精神的优秀企业家登上历史舞台，带领中国企业发展壮大，推动中国经济破浪前行。面对纷繁复杂的国际环境和变化的国内市场，企业家精神也被赋予了新的内涵，托举起引领实体经济高质量发展的时代重任。

20年来，潍柴集团董事长谭旭光就是这样一位企业家，聚焦主业，与时俱进，把濒临倒闭的潍柴做到年营收2360亿元，在带领员工为党和国家创造财富的同时用实际行动诠释了新时代的企业家精神。

信念坚定 执着坚守

对党忠诚、信念坚定是新时代企业家精神的“根基”。20年来，不管市场环境如何变换，潍柴都坚守发动机和相关产业链的主业不动摇。

最高领导人强调，做企业做事业，不是仅仅赚几个钱的问题，要心无旁骛的做一个主业，这是本分。我们要集中力量突出抓好主业实业，不断提升发展质量和效益，夯实企业走出去高质量发展的基础。

在11月3日举办的第三届中国企业改革发展论坛之以“聚焦主业实业发展，争当高质量发展主力军”的实业论坛上， 谭旭光说“我血管里流淌的是柴油”。

谭旭光坦陈：“我是一个技术工人，一步步走到了今天。我认为作为企业家要掌控好企业，首先产品战略要聚焦。”谭旭光是这么说的也是这么做的，二十年来，潍柴在发展过程中始终是围绕着发动机的产业链，心无旁骛攻主业。

大企业要实现营收持续增长，不能依靠铺摊子，单纯铺摊子只会大而不强。在主业上攻坚克难，锻造“人无我有”的核心竞争力才是长久之计。谭旭光认为，增加中国企业的国际竞争力，要打造一支敢亮剑、能碰硬的“钢铁团队”，要心无旁骛攻主业，才能在国际竞争中掌握话语权。

潍柴在老厂区还有800亩地，一千万一亩，但谭旭光从未想过炒房子赚钱。集团的销售收入稳定，他也没有动过搞金融的心思。潍柴专注于突破高速重型发动机及动力总成关键核心技术，推动我国重型商用车迈入高端。

在论坛现场，谭旭光解释为何收购了豪华游艇品牌法拉帝这个看似与主业无关的产业，目的是为了发动机的关键技术。“世界上最先进的发动机都在游艇上，我收他的目的就是让潍柴步入高端技术的发动机领域”。收购法拉帝后，潍柴实现了弯道超车，全系列高速发动机已经全面布局完成。2018年潍柴集团销售收入42%来自海外，收购的海外企业都具有核心技术，补齐了潍柴的短板。自此以后，潍柴在全球各个发动机领域，都成为对方强劲的竞争对手。

开拓创新 勇于改革

开拓创新是新时代企业家精神的“灵魂”。

二十年来，潍柴集团平均复合利润增长率为47%，这是一个了不起的数字。在论坛上，主持人问谭旭光，“不是每一个制造企业都有你的本事能搞到平均的47%，你是怎么做到的？”

谭旭光答：“我们这些人没什么办法， 第一条就是抓住创新的牛鼻子，创新包括科技创新、体制创新、制度创新、人才创新，这是一个体系。”

“黄金动力总成”的打造是谭旭光作为企业家最成功的创新举措。2019年1月8日，潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。获奖项目中的动力总成，由潍柴发动机、法士特变速器和汉德车桥组成，该项目彻底扭转了我国缺少重型动力总成核心技术的困局，支撑自主品牌重型商用车独占国内市场99%的份额并批量出口，形成了我国重型商用车动力总成在全球的优势。

2005年，潍柴动力收购湘火炬，通过整合旗下陕汽重卡、法士特变速器、汉德车桥优质资产，打造了中国最具竞争力的动力总成黄金产业链。十几年来，通过不断整合集团资源打造核心竞争力，潍柴动力黄金产业链的技术研发实力和效率进一步增强，掌握了多项核心的自主技术。这种动力总成模式有力地支撑了旗下整车整机的发展。陕汽的销量现如今已稳坐行业前三名。

动力总成模式创新成功的背后是科技创新。潍柴的科技大会是集团每年的重头戏，集团拿出巨资奖励科技人员，打造最优的科技创新生态，挑战全球一流。

除此以外，谭旭光还提出建立自主创新、开放创新、工匠创新和基础研究创新的四位一体科技创新体系。畅通研发人员发展通道，建立以成果论英雄的考核评价机制。创新激励机制，敢于重奖科技人员和创新成果。自上而下营造鼓励创新、包容失败的氛围，大力倡导实践“不争第一，就是在混”、“一天当两天半用”等创新文化。谭旭光要用“最高的收入，最严的考核，实现优胜劣汰，让所有能干事干成事的人赢得尊重和舞台”。

解放思想 着眼长远

解放思想、着眼长远是新时代企业家精神的“内核“。

二十年前每年就花1000万元聘请咨询公司进行战略咨询，有几家企业肯花这个钱？谭旭光肯。在论坛上，他毫不避讳地说，二十年前，一家咨询公司指出他们不能再生产单一产品，虽然当时日子过得不错，但三年后恐陷危机。谭旭光一听就明白了，马上全球调研产品战略，这才有了后来潍柴集团在市场上的风光无限。现在，潍柴产品功率从20kw到10000kw一应俱全。

“制造企业要成百年老店，企业家必须要掌握战略，要认识到未来十年至二十年产品是什么结构。”谭旭光说至今潍柴花在咨询公司上的费用有2亿元。解放思想，敢想敢干，着眼长远是谭旭光身上最鲜明的标签。

当寒冬再一次到来的时候，我们做好过冬的准备了吗?这个问题是华为任正非经常和全体员工提出的。谭旭光同样有这样的危机感。他早就意识到，仅有一家陕汽整车厂并不能在激烈变化的市场竞争中立于不败之地，潍柴需要拥有另外一家整车厂，才能和康明斯等跨国品牌分庭抗礼。重组重汽，是潍柴的机会。

然而，新经济结构带来的风险、中国经济的“曲折”和“减速”，全球经济治理的困难重重、世界经济形势的不确定性，中国重汽自身存在的体制机制障碍等等一系列问题，都是谭旭光这个掌门人带领中国重汽人必须面对和解决的难题。

2019年大年初三举行的潍柴民主生活会上，谭旭光将题目定为“潍柴集团将面临的更大风险”。他在蓬勃发展的大好形势下，给潍柴的高管泼了一盆冷水。在顺境中提前发现潜在的危机，做出预判，调整自我，应对未来的困难，这也许正是谭旭光带领潍柴能够走在国内前端和快速赶超国际一流的原因所在。现在看来，谭旭光上任以来对中国重汽干部队伍的优化调整，既是向改革要发展要效益的第一炮，更是面向未来、实现强企梦的高瞻远瞩、果敢抉择。

谭旭光认为，企业家要时刻保持危机感，增强忧患意识，企业越是前景光明，越要居安思危，在顺境中常思不足，常怀如临深渊、如履薄冰之心，妥善把握企业发展面临的各种风险挑战，为企业基业长青、健康发展打下坚实基础。