航空发动机，一直以来就是制约我国战机发展的一大短板。尤其是在部分性能方面，国产的发动机，距离国际先进水平还有着不小的距离。就说航空发动机的寿命方面，美国的F22猛禽战机的F119发动机的寿命已经足足超过了14000个小时，而俄罗斯的发动机的平均寿命也达到了3000个小时，如果最新项目30发动机能够成功的话，甚至有望达到6000个小时及以上。反观我国，国产的发动机的寿命才刚刚达到5000个小时的门槛，毫不谦虚的说，如果我国的国产发动机的寿命水平想要达到美俄两国的水平的话，至少还需要10年的时间来努力。那么到底是什么原因导致我国的发动机寿命要比西方国家的寿命短这么多呢？

​

首先就是技术工艺复杂度，航空发动机的工艺复杂度要比汽车发动机的复杂数百倍，如果没有雄厚的工业实力作为基础，根本就没有办法建造出性能优越的航空发动机。放眼于全世界，能够建造出性能优越的航空发动机的国家，无一不是工业实力十分雄厚的国家，就像美国和俄罗斯在研制发动机这条道路上，比我们国家提前太多了，至少比我们国家提前了几百年。

​

中国研发发动机的历史就比较短了，在上个世纪70年代，我国才正式开始研发国产发动机。满打满算到现在也不过是四十多年的时间而已，在这样短的时间里面，想要达到美俄那样的水平，实在是太难了。因此我国的发动机的寿命才会比西方国家的短那么多。

​

但是起步晚并不是借口，我国虽然起步晚但是在研发国产发动机的道路上我们从来没有停下过脚步。而在实际上来说，国产发动机的指标也是在逐渐提升当中，相信只要我们保持当前的劲头，在不久的将来我们也一定可以达到美俄两国这样的水平，中国国产的航空发动机一定可以做到世界先进水平。