1 大众霸榜
毫无疑问,南北大众依然牢牢霸占着汽车消费市场,无论是紧凑型轿车朗逸、速腾、宝来,中级车帕萨特,还是SUV探岳途观。开着我的迈腾上路,突然感觉路上全是跟我长得一模一样的车,这是一种连我自己都说不上来的感觉,这到底是什么感觉?
2 奇瑞崛起
奇瑞第一次出现在总销量前15名,位列14,超过了上汽。奇瑞这个昔日自主老大,近些年过的颇为落魄,产品线全线溃败,微型车被市场淘汰,紧凑型车卖不过吉利,SUV别说竞争H6和博越了,连宝骏都敌不过,MPV做一款死一款。
不过纵观目前局势,瑞虎8和捷途带线清兵能力强,边路突围也可能逆风翻盘。
奇瑞还没有死透。
3 探岳上位
SUV里面,H6的地位是无法撼动的,就像大众一样,也像汉兰达一样,任凭风浪起,我自岿然不动。H6第一名的位置名花有主,已经预定到20××年了。第二名第三名的位置是谁都可以来做的,CRV可以,RAV4可以,途观可以。
探岳也可以。
探岳一路开挂,风头碾压途观L,探岳年轻,时尚,细腻,配置丰富,性价比高,不火没道理。
4 CS75爆发
上面提到了,SUV排行榜第二谁都可以坐,那国产车长安CS75为什么不可以?10月份,长安CS75销量25063台。
长安CS75是老将了,如今枯木逢春,这个老将尚能饭否?能!而且一顿要吃两大碗捞面。
当然,CS75的销量是包括CS75Plus的,其中CS75Plus销量17428辆。
我想说,凡是像CS75Plus这样的车,价格合适,颜值高,蓝鲸技术牛,配置厚道(爱信6AT/8AT),有多少来多少,这才是我们消费者需要的车。
以上,是我的观点。