提到越野，你会想到什么？在广阔的草原上与翱翔的雄鹰一起追逐自由的方向，在无垠的荒漠中与风沙进行一场速度的较量。穿过河流去看天地的边界，跨过高山去找寻梦想起航的地方。坐在车上看灿烂的日落，躺在车顶看漫天的星斗。只要有越野，就没有去不了的地方。

越野性到底指的是什么？“最小离地间隙”、“接近角”、“离去角”、“挂钩牵引力”、“纵向通过角”……听着车评大神们口中滔滔不绝蹦出的专业名词是不是感觉有点云山雾绕？其实越野性所指的就是汽车顺利通过坏路或松软、坎坷不平、陡坡、壕沟等地面，克服各种障碍并能保持足够高的平均经济车速的能力。

考验一台车的越野能力，专业名词都可以被理解为常用的评价指标，根据种种“指标”的数据展现，我们就可以选到一台具有超Iqiang越野性的硬派越野车！

全新的2020款帕杰罗，最小离地距离235mm，传说中的“高底盘”在2020款帕杰罗身上得到了完美的诠释。当需要通过有障碍物或凹凸不平的地面等复杂路况时，不管是隔壁还是山地，2020款帕杰罗总能轻松通过。

2020款帕杰罗的最大涉水深度可达700mm，虽不至于完全的“水陆两栖”，但是通过小江小河完全不在话下。

2020款帕杰罗除了拥有强大的通过性之外，最能体现帕杰罗越野性的必然是三菱独有的第二代超选四驱系统。相比其他传统四驱结构，三菱独有的超选四驱几乎拥有了分时四驱和全时四驱的所有优点。

2020款帕杰罗可以在2H、4H和4HLC模式之间自如切换，随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。帕杰罗还配置了硬派越野车的后差速器锁止机构，即使是在极端苛刻的越野路况下，也能为车辆提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。

在2020款帕杰罗上市之前，大众对帕杰罗最多的一个评价就是“朴实无华”。全新2020款帕杰罗从外形装饰到内饰，全Imian升级。完美的细节加上霸气的外形，让2020款帕杰罗的颜值提升不止一个档次。

不谦虚的说，除了下海，就没有帕杰罗去不了的地方。