​作为一台功能强大的DSP，Power DSP-GX8plus的品质毋庸置疑，只是在具体的改装实践当中，他有怎样的实际使用价值呢？今天我们先和大家谈谈，它在三分频系统中的使用。

很多豪华车型的原车音响系统，主机输出的音源信号都是三分频的高电平信号，如果我们要保留这个原车音源，再对后级设备（功放、喇叭）进行改装，就会涉及到一个问题，那就是这个三分频的原车高电平信号，我们的后装系统必须能做到先全部接收，然后进行合频和高转低，再进行重新的按需输出分配。

要做到这一步，我们需要有这样的一个设备：

·它支持6路高电平输入（能同时接入两声道三分频的原车信号）

·它支持对输入信号进行自由合频，最好还能对输入信号进行接入修正

·它能高进低出，方便给后装功放输出低电平信号

·它能自由分配输出信号，并且同样支持至少6路的输出

·它最好还能对输出信号进行分频、延时、EQ等调音设置

简单来讲，这设备应该是一台6进多出的高品质DSP。

过去长期以来，这类设备在市场上都很稀缺，这就使得原车三分频的豪车，要做后级音响改装都很麻烦，甚至让不少车主索性畏难却步。但Power DSP-GX8plus的出现，就很好的弥补了这一份空白。

Power DSP-GX8plus支持6路8出，其中就包括了6路高电平输入。这自然就意味着，我们使用Power DSP-GX8plus，就能直接连入原车的三分频信号，同时Power DSP-GX8plus，和其他Power DSP家族成员一样，都支持对输入信号的接入修正调试、自由合频，以及自由分配输出和分频、延时、EQ等输出信号调节，正好适合对原车三分频信号进行处理。

并且，针对三分频系统，Power DSP-GX8plus还有一个极大的优点，那就是它还自带AB类功放电路，能提供6x100W的额定输出功率，这也就是说，Power DSP-GX8plus可以直接充当一台高品质、大功率的6路功放，单机直接推动全套三分频（6个喇叭单元）。

可以说，单机搞定三分频系统，是Power DSP-GX8plus的“独门技能”，也是这台神器的一个极具含金量的应用场景。对于原车三分频的豪车车主、或者希望用最少设备就能搭配一套出色的三分频的玩家，Power DSP-GX8plus，都是极具可玩性的“三分频神器”。

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