电子稳定控制系统作用

电子稳定控制系统：很多品牌的汽车都有，只是各厂家的

叫法不同而已，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫

VSC。

电子稳定控制系统

汽车电子稳定控制系统：车辆新型的主动安全系统，在汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能上进一步扩展，并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过电子控制单元ECU 控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。

该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，传感器：主要包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等。

当车辆在转变过程中如果出现转向不足或转向进度，系统检测到这种信息时，会通过调整单个或多个车轮驱动力和制动的方式，来控制车辆避免发生危险状况

电子稳定控制系统原理

电子稳定控制系统：系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。

系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。

电子稳定控制系统检测

在检测时发现仪表有显示图中：图1：说明系统有故障需要在车检宝中勾选和拍摄照片；图2：

说明系统人为关闭，系统正常不需要在车检宝中勾选和拍摄照片

（注：不同品牌车型系统故障报警灯不同

电子稳定控制系统：最重要的特点就是它的主动性，

如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患

于未然。在ABS、BAS及ASR三个系统的共同作用下，ESP

最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。

电子稳定控制系统：能有效降低车辆侧滑的危险，从

而降低交通事故的数量以拯救生命。

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