国产版两厢思域即将面世已经是板上钉钉的事情了，网上可谓是一片沸腾，有人甚至说要卖掉三厢坐等换两厢。究竟它有什么能耐让大家如此沸腾呢？今天，好车研究所就来好好研究它。
首先要说的是，目前在售的第十代国产思域基于美版三厢打造而来，有人说即将推出的两厢版会基于欧版思域打造，那它们有什么不同吗？
美版思域两厢
其实在第十代思域发布以前，欧洲市场卖的思域五门掀背车实际上是在飞度基础上重新研发打造出来的车型，并非国内市场和美国市场的正统思域。而从第十代思域开始，本田实行了全球化战略，不会再出现类似欧版思域这种“假思域”。
欧版思域两厢
所以无论本田中国是要引进欧版还是美版，都是名副其实的第十代思域，只是造型细节可能会有点不同而已。既然没有多大区别，那究竟为什么大家对两厢思域有这么高的期待呢？
1.期待一：更运动的外观
日版思域三厢/两厢
买思域的朋友看中它的什么？是空间吗？是性价比吗？都错了，就是那个买发动机送的外观。虽说三厢版看上去已经够运动了，但更原汁原味的两厢版或许才是思域最运动的形态啊。
想想为什么FK8 Type-R不用三厢版作为原型来开发就知道了，两厢车天然就有运动属性加成。
那究竟两厢版有什么过人之处呢？尺寸更大的轮圈，更小巧玲珑的车身（长度缩短 130mm，车高+20mm）、更性感的屁股、更张牙舞爪的熏黑车身套件、中置双出排气，无处不透露着它才是“体育科代表”。当然还有更强大的动力和6速手动变速箱啦！（下文会聊到）。
据闻在外海，包含 Type-R 在内，有 75% 的订单为两厢版，去除 Type-R，普通版 两厢也占到了 60%。值得一提的是，在普通版两厢的订单中，有 35% 的人选择了 6MT。
2.期待二：人人都能开上Type-R？
大家在路上见得最多的“改装车”是什么？不用想了，思域肯定有一席之位，怪不得海里都捞不到思域，因为每台思域多多少都有改装过。
但话说回来，路上的思域还真是五花八门的，其中不乏一些非主流改装，各种大尾翼、大包围、N出假排气、五彩缤纷的轮毂、爆闪灯、鱼骨灯......真让人欣赏不来。
年轻人喜欢改装是好事，但为什么风格却跑偏了？除了审美没跟上，我认为是因为缺少了参考物啊！你看宝马可以改M套件，奔驰可以改AMG套件，奥迪可以改RS套件，每家每户都有一个老大哥给做参考物。而国内的三厢思域能参考谁？老大哥Type-R可是根据两厢版打造的，用三厢版来瞎改当然衣不称身啊。
但或许推出两厢版后情况就不同了，大家都有Type-R来做参照，给各位喜欢改装的朋友指明了方向，自然就不会出现这么多非主流改装了，你说是不是？人人开上“Type-R”不再是梦。
3.期待三：动力更猛？
两厢思域不仅仅是外观看上去更运动，在动力方面也会有所提升，下面是国产两厢思域可能出现的两种动力版本，仅供大家参考。
版本一：小思域Si
有国内媒体称，两厢版思域将主打运动化，配置也会更高更丰富，预计售价会略高于三厢，从卖点到价格与现有的三厢版形成一定差异。具体来看：
1.沿用1.5T四缸涡轮增压，最大马力提高至208Ps（+31），峰值扭矩提升至240N·m（+20）。最大马力与思域Si相当，但扭矩少了20N·m。
2.配备米其林PS4高性能轮胎和运动型座椅。
3.手动版车型提供高低配置，高配主打运动操控，并搭载Honda SENSING。此外，手动高配版换档杆与将与海外版思域Si相似，档杆头用金属和皮革打造。
4.提供更丰富的黑色车身套件，例如熏黑的前唇、侧裙、后唇、扩散器、门把手、运动排气以及亮黑处理的B柱及车窗外饰条等等（参考日版思域）。
美版思域Si Coupe
假设上述情报是真的，那么国产两厢思域不就成了小思域Si了吗？
那倒未必！尽管用上了和思域Si相当的高功率发动机，但上述资料并没有提及思域Si标配的前桥LSD（限滑差速器）和自适应悬挂。这就相当于原厂帮你刷了个一阶程序，动力性能是提升了，但弯道性能并没有多大改变。
版本二：按照原版FK7打造
如果说第一个版本有点扯，不符合国情。那么第二个版本则最接近现实。我们参考日版思域的动力参数得知：两厢版（MT）比三厢版最大马力多了9Ps，最大扭矩多了20N·m。原因是两厢版用L15C发动机，三厢版用L15B发动机，两者不仅身材不一样，而且发动机的调教也不一样。
不过值得注意的是，尽管两厢版动力更猛、油耗更小，但是需要使用更高辛烷值的燃油。所以一台需要加95#汽油的思域，是不是大家能接受的呢？或者说动力和钱包之间，消费者会怎么抉择呢？
对了，参考海外售价，两厢的售价要比三厢版贵一万元人民币左右，到时候估计很多人要敲退堂鼓了。
4.期待四：由东本生产，明年一季度上市？
从10月流出的东本新车型涂装中标公示中，我们看到东本已着手为两厢思域的量产做准备了。在项目名称一栏所指的新机种“2VH”正是十代思域两厢版的内部代号。据悉，作为全球车型的第十一代思域正在研发中，可确定的是届时将交由东本、广本两家同时生产，内部代号分别为2YN和2LN。
而根据目前进度来看，国产版两厢思域的上市最快或许会在明年第一季度。
或在广州车展正式亮相……
以上说到的各种猜想和数据都不一定准确，更准确消息还有待本田官方权威发布，不过大家也不用等太久了，或许一周后正式开幕的广州车展能满足大家的期待吧。