伞降是士兵、武器装备、后勤物资等通过运输机空中机动到预定作战区域，然后通过降落伞或者动力伞等伞降装置在指定地域空降集结的一种作战方式。通过伞降可以迅速的将大量的人员物资跨区域运输至战场关键节点甚至是敌人后方，在攻坚战、两栖登陆作战、山地战、岛屿作战中能起到出其不意、攻其不备的效果。在二战中的太平洋战场和欧洲战场，大规模的伞降突击曾经是最为司空见惯的场面，诺曼底登陆作战之前，美英联军就曾经组织了三个空降师在德军侧翼突击，成功切断了德军后退的主要公路，并将德军分割成单独的几块，让其难以相互支援，最终取得了诺曼底登陆作战的胜利！

而到了现代来讲，大规模的伞降作战行动已经越来越少，主要原因就是目前防空火力太过于密集。伞降作战必须依赖大型运输机运输，想要深入敌境实施后方机降必须要穿越严密的对方严密的防空网络，而大型运输机雷达反射信号强，一旦出现就很可能被对空雷达发现，而一被发现，就可能被对方的战斗机和各种防空武器盯上。即使在战略了绝对制空权的情况下，一旦伞兵降落，由于下降速度并不快，在空中停留时间过长，很有可能成为各种高射机枪、高射炮、乃至于普通突击步枪的靶子。在叙利亚战争中，俄罗斯的苏24被击落，飞行员跳伞后就曾经被地面武装分子用步枪射杀。

如果要提高伞兵的生存几率，最好的方法就是尽量降低跳伞高度，让伞兵缩短在空中停留的时间。目前的伞降训练主要分为2500米以上的高空、1000到2500米之间的低空两种，但是为了提高落点准确度和减少伞兵被袭击的概率，近年来各国又兴起了500米以下的超低空伞降热潮。虽然超低空跳伞减少了伞兵危险，但是由于运输机飞行高度太低，并且速度减慢，因此这无形中又提高了运输机本身的危险。

目前各国都极其注重野战防空火力的布置，各种轮式、履带式机动防空导弹，单兵防空导弹层出不穷，运输机一旦撞上他们，几乎就是死路一条！从以上分析中我们可以得出，目前的伞降作战已经不可能像二战时期那样肆无忌惮，实施几万乃至于十几万人的大规模战区空降作战。在现代化高科技条件下的战争中，空降作战更多的是用来进行小规模的突袭特种作战，例如使用小编组运输机队将营连级规模的人员装备投射到敌人防空力量薄弱的侧后方，而后对其指挥部乃至于雷达站等重要目标进行斩首和破袭，达到了天降奇兵的效果。

其实随着越来越多单兵空降装备的出现，伞降空投目前正在日益边缘化，例如美军在越南战场和海湾战争中大规模运用的直升机机降作战就更具隐蔽性，如果有武装直升机的护卫，防护能力也能大幅提高。而在国庆阅兵中首次亮相的旋翼机也是未来特种机降作战的发展趋势，旋翼机几乎没有噪音，速度比陆地机动快，并且还可以携带大口径机枪和对地精确制导导弹，能够悄然无声的对敌突然发动攻击，防不胜防！

不过即使被边缘化，敌后作战仍旧少不了重型武器的辅助，例如轮式装甲车、轻型坦克、大口径火炮等无法使用直升机运送的装备，仍旧要依赖伞降进行。空降作战不会消失，它只会越来越专业化、特种化，未来战场我们仍旧可以看到那天女散花式的开伞，但规模可能再也超不出二战了。