2.7T+10AT!换代ATS跑起来BBA真追不上了

众所周知,国产凯迪拉克CT4于前不久的凯迪拉克品牌之夜活动中正式发布,新车新车定位豪华运动中型车,未来将成为凯迪拉克ATS的继任者。 日前,我们从工信部获得了该车的申报信息,新车将搭载一台最大功率为230马力的2.0T涡轮增压发动机,后轮驱动,预计将于2020年内正式上市。 参考申报图来看,国产凯迪拉克CT4采用最新家族化设计语言,整体看上去就像是缩小版的CT4。与此同时,新车提供两种外观套件可选,分别为运动版和豪华版。 其中运动版车型前脸采用黑色蜂窝状进气格栅,且前包围两侧的空气地动力学套件开口更大。而豪华版车型采用了镀铬点阵式进气格栅,整体更具豪华范。 车身尺寸方面,国产CT4长宽高4760/1815/1421(1428)mm,轴距2775mm。此外,新车车尾还配备了微微上翘的小鸭尾以及双边两出排气布局。 内饰方面,参考此前海外版车型发布的内饰官图,CT4和CT5几乎一致。大面积的真皮包裹和银色镀铬能带给你美系豪华的感受,8英寸悬浮式中控屏幕,也能增强车内的科技感。 动力方面,国产凯迪拉克CT4搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率230马力,后轮驱动,预计匹配8AT变速箱。 值得一提的是,海外版还有一款搭载2.7四缸涡轮增压发动机的车型,其最大功率325马力,峰值扭矩500牛·米,匹配10AT变速箱。该车型是否会引进,还需等官方进一步确认。 相比于大哥CT5,凯迪拉克CT4定位豪华中型车,未来或将对标奔驰C级/宝马3系/奥迪A4的标轴车型。如果你注重操控、同时后排空间要求不大,那么CT4或许是一个不错的选择。

众所周知,国产凯迪拉克CT4于前不久的凯迪拉克品牌之夜活动中正式发布,新车新车定位豪华运动中型车,未来将成为凯迪拉克ATS的继任者。

日前,我们从工信部获得了该车的申报信息,新车将搭载一台最大功率为230马力的2.0T涡轮增压发动机,后轮驱动,预计将于2020年内正式上市。

参考申报图来看,国产凯迪拉克CT4采用最新家族化设计语言,整体看上去就像是缩小版的CT4。与此同时,新车提供两种外观套件可选,分别为运动版和豪华版。

其中运动版车型前脸采用黑色蜂窝状进气格栅,且前包围两侧的空气地动力学套件开口更大。而豪华版车型采用了镀铬点阵式进气格栅,整体更具豪华范。

车身尺寸方面,国产CT4长宽高4760/1815/1421(1428)mm,轴距2775mm。此外,新车车尾还配备了微微上翘的小鸭尾以及双边两出排气布局。

内饰方面,参考此前海外版车型发布的内饰官图,CT4和CT5几乎一致。大面积的真皮包裹和银色镀铬能带给你美系豪华的感受,8英寸悬浮式中控屏幕,也能增强车内的科技感。

动力方面,国产凯迪拉克CT4搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率230马力,后轮驱动,预计匹配8AT变速箱。

值得一提的是,海外版还有一款搭载2.7四缸涡轮增压发动机的车型,其最大功率325马力,峰值扭矩500牛·米,匹配10AT变速箱。该车型是否会引进,还需等官方进一步确认。

相比于大哥CT5,凯迪拉克CT4定位豪华中型车,未来或将对标奔驰C级/宝马3系/奥迪A4的标轴车型。如果你注重操控、同时后排空间要求不大,那么CT4或许是一个不错的选择。

打开APP阅读更多精彩内容