在推出全球首个LNG动力VLCC设计并获得船级社原则性批准（AIP）之后，大船集团有望成为全球第一家建造LNG动力VLCC的船厂，将为中远海运能源建造首艘LNG动力双燃料VLCC。

今年早些时候，中远集团与大船集团共同启动了LNG双燃料VLCC的开发项目。

据悉，大船集团为中远海运能源建造的一艘319000载重吨VLCC将升级为LNG动力船。这是中远海运能源2017年在大船集团订造的4艘319000载重吨VLCC中的一艘。该船预计将在2021年底之前交付，而其他三艘姊妹船将在2020年交付。

使用LNG作为主燃料的超大型原油船，是大船集团自主开发的最新一代极具市场竞争力的品牌船型，节能环保特点显著，综合节能效果明显，性能指标居世界领先水平。该船型首次突破了当下超大型油船难于达到EEDI 第三阶段的难题，与传统燃料相比，该项目有望减少20％的碳排放量，硫排放减少约95%以上，氮氧化物排放达到最高第三阶段TierIII标准。

去年，大船集团和招商局能源运输公司还在招商轮船的新建VLCC “New Vitality”上测试了具有里程碑意义的风帆推进系统。

上海恩艾思电气为大船集团承建的中远海能31.9万吨VLCC系列船4艘船提供主配电板、应急配电板、组合启动屏、单体起动器、分电箱、充放电板等电气配套设备。