送转和填权是市场主流热点

编者按:每年年中前后,都是市场固定炒作年报填权股和中报送转股的时期,一些小盘新兴产业的高送转股除权后填权走势强劲。中报预案10送9转19的怡球资源、有送转预期的奥马电器,本周也被市场资金所关注。 怡球资源(601388)铝资源再生领域的龙头企业 推荐机构:山西证券 投资要点:1、公司是中国铝资源再生领域的龙头企业之一,专注于再生铝行业超过二十年,生产和节能技术水平领先,是我国循环经济产业的典型企业。公司的主营业务是利用所回收的来源于废旧汽车、建材、电器、机械、包装、设备等及生产过程中产生的铝渣、边角料等各方面的废铝资源,进行分选、熔炼、浇注等生产工序,制造出替代原铝的再生铝产品。公司的主要产品为各种成分和型号的铝合金锭,产品广泛运用于汽车、电器、机械、建筑、电力、交通、计算机、包装、五金等多个领域。目前公司是国内仅有的少数几家铝合金锭产品在伦敦金属交易所(LME)注册并能实际交割销售的生产企业之一。 2、2016年1月,公司拟以15.28元/股非公开发行1963.35万股并支付现金约6125万美元,合计作价约1.07亿美元收购Metalico公司100%股权。本次交易可以使公司获得Metalico在美国新泽西州周边地区的客户及废铝业务回收能力,使得怡球资源进入上游废旧金属回收行业,成为更加全面和综合性的废铝回收再加工企业,巩固和增强企业在国内再生铝行业龙头企业的地位。 五洋科技(300420)19家机构调研公司的智能停车项目 推荐机构:大同证券 投资要点:1、6月29日,中信建投等19家机构对公司进行了联合调研。公司新收购的子公司伟创自动化于2003年进入车库行业,目前处于行业龙头的位置。立体停车库项目的实施周期,短则3-4个月,大型项目长则7-8个月,甚至1年。伟创目前有三个生产基地,分别在东莞和合肥,合肥主要针对华东与华北市场。截至2016年5月30日,伟创在手订单13个亿,今年确认收入6个亿,预计未来保持增速30%-40%。 2、公司是立体停车设备龙头,目前以设备销售为主,在保持设备销售快速增长的情况下,力图从设备提供商转向运营延伸公司的互联网停车项目,计划应用物联网技术把现有车位连起来,做互联网停车。互联网停车,核心在于拓展停车场资源,公司作为停车设备商,把握停车资源入口,具有得天独厚的优势;市场上做停车APP的有很多,但变现难,实现车位查询、导航功能的停车APP很难盈利;而错时停车,或是可能盈利的模式,将是公司探索的一个方向。

编者按:每年年中前后,都是市场固定炒作年报填权股和中报送转股的时期,一些小盘新兴产业的高送转股除权后填权走势强劲。中报预案10送9转19的怡球资源、有送转预期的奥马电器,本周也被市场资金所关注。

怡球资源(601388)铝资源再生领域的龙头企业

推荐机构:山西证券

投资要点:1、公司是中国铝资源再生领域的龙头企业之一,专注于再生铝行业超过二十年,生产和节能技术水平领先,是我国循环经济产业的典型企业。公司的主营业务是利用所回收的来源于废旧汽车、建材、电器、机械、包装、设备等及生产过程中产生的铝渣、边角料等各方面的废铝资源,进行分选、熔炼、浇注等生产工序,制造出替代原铝的再生铝产品。公司的主要产品为各种成分和型号的铝合金锭,产品广泛运用于汽车、电器、机械、建筑、电力、交通、计算机、包装、五金等多个领域。目前公司是国内仅有的少数几家铝合金锭产品在伦敦金属交易所(LME)注册并能实际交割销售的生产企业之一。

2、2016年1月,公司拟以15.28元/股非公开发行1963.35万股并支付现金约6125万美元,合计作价约1.07亿美元收购Metalico公司100%股权。本次交易可以使公司获得Metalico在美国新泽西州周边地区的客户及废铝业务回收能力,使得怡球资源进入上游废旧金属回收行业,成为更加全面和综合性的废铝回收再加工企业,巩固和增强企业在国内再生铝行业龙头企业的地位。

五洋科技(300420)19家机构调研公司的智能停车项目

推荐机构:大同证券

投资要点:1、6月29日,中信建投等19家机构对公司进行了联合调研。公司新收购的子公司伟创自动化于2003年进入车库行业,目前处于行业龙头的位置。立体停车库项目的实施周期,短则3-4个月,大型项目长则7-8个月,甚至1年。伟创目前有三个生产基地,分别在东莞和合肥,合肥主要针对华东与华北市场。截至2016年5月30日,伟创在手订单13个亿,今年确认收入6个亿,预计未来保持增速30%-40%。

2、公司是立体停车设备龙头,目前以设备销售为主,在保持设备销售快速增长的情况下,力图从设备提供商转向运营延伸公司的互联网停车项目,计划应用物联网技术把现有车位连起来,做互联网停车。互联网停车,核心在于拓展停车场资源,公司作为停车设备商,把握停车资源入口,具有得天独厚的优势;市场上做停车APP的有很多,但变现难,实现车位查询、导航功能的停车APP很难盈利;而错时停车,或是可能盈利的模式,将是公司探索的一个方向。

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