2019广州车展 专访东风日产 朱晓竹

在2019广州国际车展媒体日里,58车对东风日产乘用车市场部副部长朱晓竹进行了专访,以下为专访实录: 主持人:各位58车的网友,大家好,欢迎大家再次回到58车现场专访直播间,今天特别有幸邀请到东风日产市场部朱晓竹部长,朱部长,欢迎您,跟我们网友打个招呼。 朱晓竹:大家好,我是东风日产的朱晓竹。 主持人:这次我们看到东风日产的参展阵容挺强大的,咱们在车展上正式启动了“日产智行城市”,我想请您跟网友介绍一下。 朱晓竹:大家好,这一次广州车展上东风日产是历史上变化最大的一次,整体的规模,包括面积,是有史以来最大的。接下来说为什么是最大的。 谈一谈车型,这次在展台上面展示了天籁和iMS纯电动的概念车,这个概念车是集大成的未来科技的典范车型,大家能感受到现在和未来日产智行在科技进阶方面的成果。 为什么这次面积比较大?这一次有将近1000平米的面积,我们打造了“日产智行城市”,在“日产智行城市”的展厅里面有八大体验区,大家可以充分体验到日产智行科技的“脑控汽车”、“无形可视化”、“e-Pedal一体化的智控踏板”,以及自动泊车、自动驾驶、智能互联等等的功能,有空可以去体验一下。 主持人:一会儿体验一下,因为这个非常具有科技感。 朱晓竹:非常有意思,通过这样的体验能让大家更深刻的了解日产科技给大家带来沉浸式的场景化体验,这种感受非常震撼。 主持人:谢谢朱部长。第二个问题,想问问这一年的市场表现,大家都说这一年是比较难过的市场,车市寒冬,想了解一下今年东风日产过得怎么样?如何能保持到业界一直领先的位置,咱们有什么独家秘诀? 朱晓竹:昨天刚刚同比去年提前了5天达成了100万的销量。 主持人:点个赞。 朱晓竹:整个年度在这样市场下滑非常惨烈的场面之下保持着增长,当然仅仅是微增长,今年我们感觉到压力比较大。 主持人:没错。 朱晓竹:包括市场、渠道、产品、技术、研发,需要你更快速的适应这个市场。我想东风日产能做到这一点,应该有两方面,陈昊总去年提到东风日产的原驱动力到底是什么,我们前段时间在高博论坛上跟大家一起讨论反省,双核驱动,一核是产品力,一核是企业文化。 产品力,我们说的是“日产智行科技”。从2018年开始,日产智行正式进入中国,整体规划是2018年到2022年,这5年会陆续搭载日产智行科技,大概有10款车型陆续搭载,包括刚才提到的一系列技术。 主持人:没错。 朱晓竹:自动驾驶、动力性的e-POWER,包括互联产品,都会有这样的搭载。产品是一个企业竞争力的核心,何况你是一个汽车行业,我觉得汽车行业更看重产品,产品在未来的引领度。现在行业提新四化、新五化,前段时间,清华大学讲现在是新九化的趋势了,在这样的趋势中,对你的产品是否在这个行业中占领引领地位提出了很高的要求。我想日产毕竟是几十年的技术沉淀,储备力是OK的,是足够的,我们相信在这方面能满足中国的消费者的需求。 文化,东风日产十几年以来都有自我激烈、自我反省的文化,这种文化的序列、基因的再造,每年的高博论坛,各种各样的会议,大家都在崇尚挑战,渴望成功,这种文化已经成为东风日产的基因了,东风日产每个人的基因。有了这样的做事文化,把每一件事情踏踏实实的做好,在态度上、技术上都能做到的话,我相信这个企业是未来可期的。 主持人:没错,像咱们口号说的技术-人-车-生活,首先有知识储备,有更好的技术,有更好的人,造出更好的产品,整个车型品牌的市场就有更好的竞争力。 朱晓竹:前一阵子我们去大学校园里做活动,也有去山区做一些公益活动,我们发的微博下面有很多评论特别有意思,说东风日产是一个很有趣的公司,很有温度的一家企业。 主持人:没错。 朱晓竹:对外是这样的感知,对内也是这样,有的人因为各种原因离职,他也会说这是我待的最有人情味,最有温度的企业。其实东风日产依托日常的深厚技术,在技术的储备上,在文化的建立方面,我觉得有它的优势。 主持人:没错,我自己很多年前是骐达车主,那个车一直还保留着,没有卖。 朱晓竹:很早了? 主持人:对,很早。其实这个车每次放在店里做保养的时候,各种服务的环节都是非常满意的,保养的价格,性价比很高,每个服务的环节都很透明,员工接驳的非常好,全部都是数字化在管理。 朱晓竹:对,你这一点提醒了我,我们现在逐步在全国100家4S店打造智慧门店,你可以去体验一下,这种服务的感受会更好。 主持人:是,我做保养的时候也会看到展厅的前厅来咨询询价的客户,其实非常地多。 朱晓竹:我们把以前的一件事情品牌化了,在感心服务之下,智慧门店也是其中之一的点,我们有很多种举措,我们推出的商务政策、5年“双保”,完全解决客户(的问题),在购车的生命周期内完全不用担心任何问题。 主持人:对,确实咱们家的车质量好,开这么多年,基本上没有什么不满意的地方。 朱晓竹:我不知道你了不了解感心公路,每次到了节假日的时候,你就能在高速公路的路口,或者某一个站点,能看到东风日产在那里有服务专区,为我们车主有提供服务。 主持人:这绝对是品牌温度最好的传递。刚才跟您介绍做这本车市生存指南的书,里面提到在存量市场,很多用户对于过往的口碑、满意度、保值率都非常在意,这次广州车展之前,我们和美国J.D.Power一起联合基于58同城大数据做了一系列排行榜,以及用户调研。其实我们车型也有上榜,楼兰在中型SUV排名非常不错,这也是消费者对车型的可靠性、美誉度,包括产品力的综合认可。 朱晓竹:是,我要好好的研读一下你们这个书。 主持人:感谢朱部长。 朱晓竹:谢谢。 主持人:这次专访到此结束,感谢朱部长莅临58车直播间,欢迎网友继续关注58车前方小伙伴的报道,继续关注东风日产展台上的新车型,谢谢大家,谢谢朱部长。 朱晓竹:谢谢! 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache

在2019广州国际车展媒体日里,58车对东风日产乘用车市场部副部长朱晓竹进行了专访,以下为专访实录:

主持人:各位58车的网友,大家好,欢迎大家再次回到58车现场专访直播间,今天特别有幸邀请到东风日产市场部朱晓竹部长,朱部长,欢迎您,跟我们网友打个招呼。

朱晓竹:大家好,我是东风日产的朱晓竹。

主持人:这次我们看到东风日产的参展阵容挺强大的,咱们在车展上正式启动了“日产智行城市”,我想请您跟网友介绍一下。

朱晓竹:大家好,这一次广州车展上东风日产是历史上变化最大的一次,整体的规模,包括面积,是有史以来最大的。接下来说为什么是最大的。

谈一谈车型,这次在展台上面展示了天籁和iMS纯电动的概念车,这个概念车是集大成的未来科技的典范车型,大家能感受到现在和未来日产智行在科技进阶方面的成果。

为什么这次面积比较大?这一次有将近1000平米的面积,我们打造了“日产智行城市”,在“日产智行城市”的展厅里面有八大体验区,大家可以充分体验到日产智行科技的“脑控汽车”、“无形可视化”、“e-Pedal一体化的智控踏板”,以及自动泊车、自动驾驶、智能互联等等的功能,有空可以去体验一下。

主持人:一会儿体验一下,因为这个非常具有科技感。

朱晓竹:非常有意思,通过这样的体验能让大家更深刻的了解日产科技给大家带来沉浸式的场景化体验,这种感受非常震撼。

主持人:谢谢朱部长。第二个问题,想问问这一年的市场表现,大家都说这一年是比较难过的市场,车市寒冬,想了解一下今年东风日产过得怎么样?如何能保持到业界一直领先的位置,咱们有什么独家秘诀?

朱晓竹:昨天刚刚同比去年提前了5天达成了100万的销量。

主持人:点个赞。

朱晓竹:整个年度在这样市场下滑非常惨烈的场面之下保持着增长,当然仅仅是微增长,今年我们感觉到压力比较大。

主持人:没错。

朱晓竹:包括市场、渠道、产品、技术、研发,需要你更快速的适应这个市场。我想东风日产能做到这一点,应该有两方面,陈昊总去年提到东风日产的原驱动力到底是什么,我们前段时间在高博论坛上跟大家一起讨论反省,双核驱动,一核是产品力,一核是企业文化。

产品力,我们说的是“日产智行科技”。从2018年开始,日产智行正式进入中国,整体规划是2018年到2022年,这5年会陆续搭载日产智行科技,大概有10款车型陆续搭载,包括刚才提到的一系列技术。

主持人:没错。

朱晓竹:自动驾驶、动力性的e-POWER,包括互联产品,都会有这样的搭载。产品是一个企业竞争力的核心,何况你是一个汽车行业,我觉得汽车行业更看重产品,产品在未来的引领度。现在行业提新四化、新五化,前段时间,清华大学讲现在是新九化的趋势了,在这样的趋势中,对你的产品是否在这个行业中占领引领地位提出了很高的要求。我想日产毕竟是几十年的技术沉淀,储备力是OK的,是足够的,我们相信在这方面能满足中国的消费者的需求。

文化,东风日产十几年以来都有自我激烈、自我反省的文化,这种文化的序列、基因的再造,每年的高博论坛,各种各样的会议,大家都在崇尚挑战,渴望成功,这种文化已经成为东风日产的基因了,东风日产每个人的基因。有了这样的做事文化,把每一件事情踏踏实实的做好,在态度上、技术上都能做到的话,我相信这个企业是未来可期的。

主持人:没错,像咱们口号说的技术-人-车-生活,首先有知识储备,有更好的技术,有更好的人,造出更好的产品,整个车型品牌的市场就有更好的竞争力。

朱晓竹:前一阵子我们去大学校园里做活动,也有去山区做一些公益活动,我们发的微博下面有很多评论特别有意思,说东风日产是一个很有趣的公司,很有温度的一家企业。

主持人:没错。

朱晓竹:对外是这样的感知,对内也是这样,有的人因为各种原因离职,他也会说这是我待的最有人情味,最有温度的企业。其实东风日产依托日常的深厚技术,在技术的储备上,在文化的建立方面,我觉得有它的优势。

主持人:没错,我自己很多年前是骐达车主,那个车一直还保留着,没有卖。

朱晓竹:很早了?

主持人:对,很早。其实这个车每次放在店里做保养的时候,各种服务的环节都是非常满意的,保养的价格,性价比很高,每个服务的环节都很透明,员工接驳的非常好,全部都是数字化在管理。

朱晓竹:对,你这一点提醒了我,我们现在逐步在全国100家4S店打造智慧门店,你可以去体验一下,这种服务的感受会更好。

主持人:是,我做保养的时候也会看到展厅的前厅来咨询询价的客户,其实非常地多。

朱晓竹:我们把以前的一件事情品牌化了,在感心服务之下,智慧门店也是其中之一的点,我们有很多种举措,我们推出的商务政策、5年“双保”,完全解决客户(的问题),在购车的生命周期内完全不用担心任何问题。

主持人:对,确实咱们家的车质量好,开这么多年,基本上没有什么不满意的地方。

朱晓竹:我不知道你了不了解感心公路,每次到了节假日的时候,你就能在高速公路的路口,或者某一个站点,能看到东风日产在那里有服务专区,为我们车主有提供服务。

主持人:这绝对是品牌温度最好的传递。刚才跟您介绍做这本车市生存指南的书,里面提到在存量市场,很多用户对于过往的口碑、满意度、保值率都非常在意,这次广州车展之前,我们和美国J.D.Power一起联合基于58同城大数据做了一系列排行榜,以及用户调研。其实我们车型也有上榜,楼兰在中型SUV排名非常不错,这也是消费者对车型的可靠性、美誉度,包括产品力的综合认可。

朱晓竹:是,我要好好的研读一下你们这个书。

主持人:感谢朱部长。

朱晓竹:谢谢。

主持人:这次专访到此结束,感谢朱部长莅临58车直播间,欢迎网友继续关注58车前方小伙伴的报道,继续关注东风日产展台上的新车型,谢谢大家,谢谢朱部长。

朱晓竹:谢谢!

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