工况续航 490 km,现代菲斯塔EV亮相广州车展

2019 年 11 月 22 日,北京现代菲斯塔EV 车型亮相广州车展媒体日,据悉,现代菲斯塔EV 的电池能量密度为 141.4 Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为 12.7 kWh,续航里程为 490 km。 外观在延续了燃油版造型的基础上,前脸换装封闭式多边形进气格栅,与两侧狭长造型的前大灯组搭配,使得车头看起来更加激进。此外日间行车灯也由横置改为了竖置布局。 车身尺寸方面和燃油版一致,长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为 2700mm。轮毂采用了细条幅刀锋样式,整体风格偏运动,轮胎尺寸为225/45 R17。 尾部整体充满流线感,后尾灯还采用了时下流行的贯穿式尾灯,搭配微微上翘的小鸭尾,整体造型层次分明,营造出了低趴而运动的视觉效果。 内饰方面,菲斯塔EV和燃油版本的差别不大,在简洁的同时还有一份科技感。10.25英寸中控屏比较亮眼,此外,中控系统的菜单、设置十分的丰富。另外该车还可以使用百度的应用程序,百度地图以及QQ音乐等,并支持CarLife功能。 动力方面,菲斯塔EV将搭载最大功率 135 kW、峰值扭矩 310 N·m 的永磁同步电机。并采用由宁德时代提供的三元锂离子电池。NEDC工况续航为 490 km,为目前合资纯电动轿车中续航里程最长的。

2019 年 11 月 22 日,北京现代菲斯塔EV 车型亮相广州车展媒体日,据悉,现代菲斯塔EV 的电池能量密度为 141.4 Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为 12.7 kWh,续航里程为 490 km。

外观在延续了燃油版造型的基础上,前脸换装封闭式多边形进气格栅,与两侧狭长造型的前大灯组搭配,使得车头看起来更加激进。此外日间行车灯也由横置改为了竖置布局。

车身尺寸方面和燃油版一致,长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为 2700mm。轮毂采用了细条幅刀锋样式,整体风格偏运动,轮胎尺寸为225/45 R17。

尾部整体充满流线感,后尾灯还采用了时下流行的贯穿式尾灯,搭配微微上翘的小鸭尾,整体造型层次分明,营造出了低趴而运动的视觉效果。

内饰方面,菲斯塔EV和燃油版本的差别不大,在简洁的同时还有一份科技感。10.25英寸中控屏比较亮眼,此外,中控系统的菜单、设置十分的丰富。另外该车还可以使用百度的应用程序,百度地图以及QQ音乐等,并支持CarLife功能。

动力方面,菲斯塔EV将搭载最大功率 135 kW、峰值扭矩 310 N·m 的永磁同步电机。并采用由宁德时代提供的三元锂离子电池。NEDC工况续航为 490 km,为目前合资纯电动轿车中续航里程最长的。

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