巴西“烟雾”飞行表演队（EsquadrlihadaFumaca）是一支历史悠久的飞行表演队，首次亮相于1952年5月14日。这也是巴西空军目前唯一的飞行表演队。

“烟雾”飞行表演队队徽。

“烟雾”飞行表演队的T-6教练机。1952初巴西航空学院的四名教官成立了非官方的飞行表演队，并于1952年5月14日首次在科帕卡巴纳海滩上空公开表演。1954年表演队正式被空军认可，表演用机也从4架增加到5架。

“烟雾”飞行表演队的CM-170“教师”教练机。1968年CM-170喷气式教练机替代了T-6作为表演用机。CM-170在巴西炎热的气候下表现不佳，维护困难，加上70年代的石油危机使开支增大，“烟雾”飞行表演队于1972年又重新使用T-6作为表演用机。到了1977年，因为财务问题，表演队被解散。

“烟雾”飞行表演队的T-25教练机。1982年10月21日，“烟雾”表演队重新成立，使用T-25教练机为表演用机。

T-25教练机。T-25由巴西“尼瓦”公司（Neiva）公司研制，1966年4月首飞，是一种活塞螺旋桨教练机，生产了189架。

使用T-27的“烟雾”飞行表演队。1983年，新的EMB-312“巨嘴鸟”取代T-25成为表演用机，使用红色涂装。

2002年2月，“烟雾”飞行表演队改用新涂装，新涂装采用巴西国旗的颜色方案。

EMB-312“巨嘴鸟”（Tucano）是一种涡桨教练机，由巴西航空工业公司研制，1980年8月首飞。EMB-312生产了620多架，有十多个国家使用，巴西空军的编号为T-27。

2012年，“烟雾”飞行表演队换装成为EMB-314。同时采用垂尾上有巴西国旗的新涂装。

EMB-314“超级巨嘴鸟”（SuperTucano）是在EMB-312基础上发展而来，EMB-314于1999年6月首飞。除可用于训练，EMB-314还可执行对地攻击任务。在外观上314和312区别不大，主要特征是314采用5叶螺旋桨。目前EMB-314已生产超过250架，有十多个国家订购。巴西空军的编号为A-29。

目前“烟雾”表演队规模为12架表演机，一般进行表演的是7架，另外的为备份。2010年4月和2013年8月“烟雾”飞行表演队发生过两次严重事故，三名飞行员身亡。

“烟雾”表演队使用过的机型和涂装。

使用“流星”F.8战斗机的Pif-Paf飞行表演队。除“烟雾”外，巴西还成立过另外两支飞行表演队Pif-Paf和“云雀”。Pif-Paf飞行表演队由巴西空军第一联队组建，使用9架“流星”F.8战斗机作为表演用机。Pif-Paf飞行表演队于1963年组建并出国访问，但到1965年就解散了。

“云雀”飞行表演队的MB-326教练机。1981年10月巴西空军成立另外一支飞行表演队“云雀”（EsquadrilhaAlouette，或称百灵鸟），该表演队使用7架MB-326教练机作为表演用机，但该队也于1983年就解散了。全文完，谢谢观看。本文由武装志原创，欢迎关注，我们一起涨知识。