电商打败了实体，网银代替了钱包，时代的前行总是默无声息但又充满力量。对于国内的汽车市场而言，21世纪可真是前所未有的好时代，我们从无到有，从青涩到成长，从单一落后到轿车，SUV，MPV，新能源全方位完善布局，每一步都来之不易。如今，国产汽车工业再次迎来全面革新，以往拼品牌拼价格的时代已经过去，颜值，实力，年轻已经成为全新关键词。

但凡能够抓住其中一个关键词的厂商近乎于已在同级市场呼风唤雨，长城靠的是实力，长安靠的是颜值，那么代表年轻的厂商会是谁呢？吉利？奇瑞？比亚迪？我想这三大国产车企虽资历老牌，但在用户定位及设计上与年轻还是扯不上多大关系。新宝骏的出现则让我成功找到了答案，从品牌定位到设计造型以及一系列实际体验，我想新宝骏会是"年轻"二字最佳代表性品牌。

而新宝骏主打的年轻元素，正好掐中我的审美，因为我的一个刚毕业的大学生，对任何事物都追求美，何况是用万来计算的汽车呢？当然普通的年轻风汽车又难以入大流，所以得让我感受到不一样才能入法眼，加之好开好玩也是我对汽车的要求，好在这些新宝骏RS-3都一一满足。

新宝骏RS-3则是其凸显年轻主题的最佳诠释，从定位上，新宝骏RS-3 7.18-8.98万元的售价很好的解决了年轻消费者们第一辆车购车预算不多的难题。同时在空间及配置上在同级竞品车系在已有格局下再度提升，有过之而无不及。从造型上，新宝骏RS-3的颜值设计还是值得肯定，悬浮车顶加靓丽配色无缝拼接，呈现到用户的满满都是青春动感气息，而星际式熏黑进气栅及肌肉感十足的运动包围搭配全新启用的新车标，档次质感提升不少，相比于同级竞品更有新鲜感。

蓝车身白车顶，白车身黑车顶，这会是新宝骏RS-3独有的双色拼接。侧身腰线错落有致，尾部很显厚实，部分配置车型轮毂也进行喷色处理，为了讨好年轻用户，新宝骏RS-3可真没少花心思。作为刚大学毕业1年的我，平心而论，新宝骏RS-3的设计还是十分符合年轻消费者的审美标准，靠颜值吃饭会是新宝骏RS-3的基本操作！回到其内饰设计，"跨越"或许会是消费者最大的感受，那种扑面而来的焕然一新的提升不仅仅体现在设计布局及用料上，更多的还会是车内质感的进步。

好看又好玩，那么新宝骏RS-3到底好玩在哪？作为一个手机不离手的手机党，我想很多年轻朋友们都有过正在开车但需要回复微信亦或是正在参与朋友群激烈的抢红包活动但又不得不暂时搁置的经历，而在新宝骏RS-3上这一难题得到全面解决，驾驶员或乘客均可通过手机与新宝骏手机车联网系统进行连接从而通过语音对手机进行控制采取回复微信及抢红包的一系列操作。能用嘴的不用手，这会是驾驶员最安全的驾驶姿势，一旦驾驶员分心，用手操作手机，那么危险系数也大大增高。因此，可以用语音控制收发微信，对于我这一类低头族而言，新宝骏的这一功能还是非常贴切实用的！

除此之外，新宝骏的车联网系统随时保持24小时在线更新，即便没有车载流量，也可使用手机流量供其上网，便利性很强。7.18万元起步价格的新宝骏RS-3全系共四款车型，两款手动匹配6MT，两款自动则匹配模拟8速的CVT变速箱，自动挡售价8.18万元；8万配8挡自动，好看又好玩，这对于刚毕业一年准备购车的我来说会是个不错的选择！