众所周知，汽车的寿命和日常的保养有着很大的关系，如果保养得当，汽车的性能就能够更好的发挥，而且使用寿命也要更长一些。但很多车主也都听到过这样一种说法，在天气比较寒冷的时候，早上开车之前需要先热一下车，这样才能够更好的保养发动机。那么这种说法到底有没有道理，我们又该怎样“热车”呢？

首先我们需要肯定的是，热车这种说法是有一定道理的。汽车的发动机在经过长时间的静置之后，在重力的作用下，各个部件接触面上的润滑油基本已经消失，而且在低温情况下，润滑油的粘度就会升高，润滑作用会受到一定的影响。如果在此时行车，就会突然加大发动机阻力，而且很有可能会造成发动机严重磨损。如果采取正确的方式对发动机进行预热，就可以有效的避免这种情况的发生。

其次，汽车发动机在没有到达工作温度之前就驾驶汽车，其油耗是比较高的。这主要是因为此时的供油系统无法将汽油进行高效的气化和应用，而为了提供足够的汽油，此时化油器上面的阻风门就会启动，并且关闭一部分的进气口，提高油气混合比。由于油气混合比变高的原因，在此时耗油量是比较大的，一旦燃烧不完全还很容易产生积碳，对于汽车的性能有着较大的影响。

最后就是如何预热发动机的问题了。一般来说热车的时间控制在半分钟左右是最合适的。我们并不需要原地热车，而是应该选择低转速缓慢行驶，也就是控制发动机的转速在2000转以下，当发动机温度升高到工作温度时就可以正常行驶了。

综上来看，热车这种说法还是有一定道理的，而且除了发动机之外，汽车的变速箱等装置都需要一定程度的预热。不过在热车的过程当中也需要使用正确的方法，才能保证汽车的性能不会受到影响。

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（运营人员：博洋）