广州车展作为每年四届车展的最后一项工作，很多车企都喜欢把自己的重磅车型放在最后推出车轴。

今年以“新技术、新生活”为主题的2019广州车展也是“星光熠熠”。奔驰GLB、新一代沃尔沃S60等豪华品牌一经亮相就备受关注。一汽-大众的新车探索、广汽丰田威兰达、广汽本田昊锐等合资品牌也备受关注。

与这些引人注目的合资企业和豪华新车相比，今年自主品牌车型的受欢迎程度丝毫没有落后。甚至有些国产车更受欢迎的是时尚的设计和领先的智能应用。

例如，长安展台上的CS家族及其新成员长安cs55plus。

长安CS家族亮相广州车展

在所有汽车品牌中，长安CS家族应该是车型最丰富、细分市场最广泛的SUV阵营之一。从小型SUV、入门级紧凑型SUV到紧凑型SUV再到中大型SUV，从燃油车到新能源车，长安CS家族都有布局。在本届广州车展上，长安CS家族全体成员现身展台，熠熠生辉，宛如《红楼梦》中的金陵十二美人，各具特色和魅力。

比如长安cs75plus。

在紧凑型SUV市场上，它走出了一条自己的设计之路，这不仅不同于德国SUV的硬朗，也不同于日本SUV的圆润。Cs75plus不仅时尚动感，而且具有很强的冲击力和力量感。无论是大灯、前脸、腰线还是尾灯，都给人一种清新的感觉。

在智能应用方面，长安cs75plus是领先同级的杀手：

IACC集成自适应巡航系统可在特定路况下自动跟随转向，让驾驶员完全放手；另一大黑色技术——apa5.0遥控代客泊车系统，是目前业内首创。

与主流的停车系统相比，这款应用最大的亮点在于，用户可以通过手机应用或车钥匙在车外远程停车，车会自动找到20米以内的停车位完成停车，不仅看起来技术含量很高，同时也从根本上解决了新女性司机的停车问题。

同时，系统对车位的大小也非常“宽容”，只要车位宽度大于车身71厘米左右，就可以停车。因此，只要正规车位标明或障碍物能容纳cs75+，停车就能自动完成，方便实用。

此外，蓝鲸2.0tgdi爱信8at黄金动力组合也为消费者带来了强劲的动力表现和流畅的加速体验。今年2月cs75plus上市后，累计订单达到4万辆，这印证了中国品牌在技术和质量上的竞争实力。

此外，国内小型SUV领头羊cs35plus、cs85coupe、旗舰SUV cs95等兼具设计感和实用性的车型也吸引了众多消费者的目光，众多消费者正在观看车展。

可以说，无论你是想好看，玩得开心，还是开一辆好的SUV，在长安CS家族，你总能找到最适合你的。

CS家族的新焦点——长安cs55plus

当然，长安展台最吸引人的是新车长安cs55plus，它在本次车展首发。

作为紧凑型SUV市场上最畅销的车型之一，cs55的品质和性能是众所周知的。新款cs55plus继承了上一代车型的卓越品质，在设计和智能方面都有了重大突破和改进。

第一部分是前脸。Cs55plus采用了长安汽车家族概念车“悦悦”的前脸设计元素。厚实的镀铬装饰条水平排列在其中，与格栅直接相连的LED大灯带来了与cs75plus不同的硬朗。

车尾采用横贯天空的霓虹灯，车内采用全LED光源，由198个高性能LED和22个柱式厚壁LED组成。灯光效果很好。两个排气口突出动感，散发出“高级美”的豪华车气质。即使面对奔驰GLB和大众谍照等合资车型，cs55plus单从外观和造型上都能脱颖而出。

在内饰部分，cs55plus的进化显示了这款新车的“加分”价值点。无论是双10.25英寸全液晶仪表板中央触摸屏的贯通式设计，还是D型多功能运动方向盘和星舰式换挡手柄造型，符合人体工程学的中控布局都特别偏向驾驶舱10°的精准角度，以及横向通气孔使人的眼睛明亮起来。

除了极为厚实的材质、精湛的做工、整体动感、优雅豪华的内饰布局与主色调的红黑配色搭配，都向驾驶者强调这是一款随时准备爆发的运动型SUV。

在科技配置方面，长安cs55plus再次升级。除了大陆第三代ESC新车身电子稳定控制系统的标准配置外，还有更加实用智能的IACC集成自适应巡航系统；可以随时观察周围环境，避免刮伤360°的可能性，记录高清全景图像；海上自动开门预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监控等多项“黑”技术支持，同时也大大提高了驾驶的安全性和舒适性。

长安CS家族引爆广州车展背后

从CS75PLUS到CS85COUPE再到新车CS55PLUS，长安CS家族此次能吸睛无数，引爆广州车展，表面上看是其新颖的设计、高颜值引发了消费者围观。细究之下，却是长安多年来在设计和研发领域厚积薄发的成果。在“加码”产品力的背后，长安汽车始终以消费者需求为核心，在同一频率上与消费者产生共鸣，加速产品升级，为消费者提供更优质的产品和领先的技术，创造高品质的汽车体验。cs55plus、cs35plus和cs75plus都是如此。

从1984年起，长安开始从军事向民用转变，开始了自主建车的征程。这是一个从“0”到“1”的从无到有的阶段。随后一款国产车开始上市，这也是长安汽车的首次尝试。随后，长安汽车进入乘用车领域，布局海外技术研发、设计和质量突破，而产品力量的快速发展使长安汽车率先销售这是长安汽车的第二次创业。

总结

如今车市下行，合资品牌价格下探，对于自主品牌而言，向上突围势在必行，在“六国九地”研发布局和“科技长安”的底蕴下，长安又开启了第三次创业，只是相比于前两次，如今的长安走的更稳也更为自信。

包括长安cs75plus和新款cs55plus，新一代CS系列车型亮相广州车展，这是长安汽车第三次创业的阶段性成果，也为长安汽车打造了一个强大而不可逾越的“兄弟集团”，从而实现更强大的长安汽车。