2013年12月，在巴西生产了37年的大众T2终于完成了使命，并宣布停产。大众作为一款经典的长寿车型，终于退出了历史舞台。虽然已经成为历史，大众T2仍然是许多怀旧车迷的梦想车。

用经典汽车改装电动汽车似乎已成为改装市场的流行趋势。无论是公营改装厂还是民营改装厂，都在经典老式燃油车的基础上，打造了老旧的电动汽车，电动汽车在三马改装展中的比重也在逐步提高。为了看到大众T2在粉丝心中的地位，大众北美分公司近日推出了一个名为“e-bus项目”的新项目，并与美国专业电动车改装公司EV West合作，共同打造电动T2。

该项目基于1972年的大众T2，重新刷上堪萨斯米色和白色车顶，并配备铬狗碗轮辋盖，所有这些都被视为经典的大众T2。关键的改造工程是其电力系统。原车的60马力汽油发动机被e-Golf的134马力发动机所取代。35.8kwh电池组放在前排座椅下面，燃油箱以前放在这里。没有浪费空间。

e-Golf的电机依然采用T2原车的尾部布局，采用电池组更换油箱的“原位置”改装方案，大大降低了改装难度。最有趣的是，原T2车的变速杆也被保留了下来，内饰也没有调整。它绝对是原创的。

据大众北美区负责人介绍，这种形式的动力转换使T2 e-bus拥有零排放的e-Golf功能和125英里（201公里）的行驶里程。当提到电动T2是否会量产时，大众汽车表示，电动T2的诞生只是为了证明这种动力形式转换的可行性，也是为经典老爷车充电的一次尝试。随着电气化新领域与大众经典旧车的结合，大众汽车的品牌实力将得到进一步展示。