11月15日，广汽传祺全新一代GS4正式上市，新车共推出9个版本，售价区间为8.98万元-15.18万元。

第二代传祺GS4外观上采用了家族最新的"凌云翼3.0"设计理念，整体上更加灵动大气。前脸采用尺寸则是更大的前格栅，搭配双星巡航全LED大灯，不仅强调横向与大灯的实体贯穿，更增添纵向与发动机盖筋线的虚拟衔接，营造出锋锐有力的前脸形象。

内饰方面，全新一代传祺GS4中控台以X型元素为灵感，匹配双12.3寸高清大屏，钻石座舱理念配合赛车造型座椅和更具高级感的材料，内饰更具辨识度，显露先锋气质。

第二代传祺GS4搭载第三代270T的1.5T高功率发动机，最大功率124kW(169马力)，峰值扭矩265N•m(1700-4000rpm)，此发动机采用了GCCS燃烧控制专利技术、进排气可变正时机构、电控可变机油泵等技术，并且热效率达到36%。

变速箱方面，第二代GS4匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，这款变速箱具备自学习和自适应智能控制功能、“快速空挡控制”功能、滑摩功能及宽锁止区域，因此这款变速箱的传动效率也能相应做得更高一些，令车辆动力总成在高性能和低油耗之间取得平衡，实现了6.8L/100km的同级低油耗。

底盘方面，第二代GS4依旧采用前麦弗逊后/多连杆式独立悬架，由超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔打造；拥有舒适、标准、运动三种转向模式，37.58m同级最短刹车距离、5.5m同级最小转弯半径，达到同级领先水平，能做到“过坎不颠，一马平川”。

第二代传祺GS4采用全新悬架结构，NVH性能、整车操稳性及平顺性均实现提升。转向系统采用宝马同款的美国天合TW第4代EPS升级性能，制动系统重新匹配设计，优化了制动踏板感。同时，搭载博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统，传动效率高达97%，0.18s内可实现最大扭矩的输出。

互联时代下，时刻不忘社交与分享是年轻人的基本需求。第二代传祺GS4首搭官方定制微信车载版系统，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。微信车载版系统是广汽与腾讯微信团队合作的结晶，可以让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流，保障行车安全。

作为一款担负走量重任的换代车型，第二代传祺GS4在尺寸方面与吉利博越旗鼓相当，但部分数据更优。它们相似的产品定位和高度重合的价格区间也表明，这两款车型注定冤家路窄。另外，第二代传祺GS4起步价比吉利博越更低，笑看博越如何接招？