近日，2019洛杉矶车展正式开幕，吸引了无数车迷和媒体。Karma也发布了旗下全新纯电动超跑SC2概念车,展示了品牌后续量产车型的设计方向。

据EV网观察，外观方面，新车整体的线条颇为圆润，车头的造型十分修长，并且采用了硬顶造型设计，与此前Karma的敞篷车不同，C2 Coupe概念车与此前上海车展发布的SC1 Vision概念车整体线条颇为相似，都运用了圆润的设计线条。

车门部分，新车采用了尺寸巨大的剪刀门设计，提升了整车的气质，更有超跑的味道。尾部则比较短小精悍，配合贯穿式LED灯组，流线型的车身，彰显其运动属性，钛银色的外观也让它看起来也犀利、科幻。

内饰部分，新车同样延续了外观造型的科幻风格，大面积的真皮和简洁的设计看上去未来感十足，四边矩形的方向盘和造型独特的座椅非常符合其概念车的身份。

在座舱内部，通过特定的布局，音响可让驾驶员和乘客拥有独立的声音区域，并且互不干扰。更重要的一点是，Karma SC2 coupe概念车还将配备高清摄像头和激光雷达传感器，这些传感器可以帮助其实现自动驾驶功能。

需要强调的是，用户可以通过指纹和面部识别，进入并启动车辆。车顶的变色玻璃，可以将玻璃从透明状态调节至不透明状态，既能保护用户的隐私，又能隔离紫外线。

据EV网了解，新车搭载了一套官方称之为Drive and Play的模拟驾驶技术，可为汽车和游戏发烧友提供有3D效果的拟真驾驶体验。用户可以在其中重复体验某一驾驶过程，并不断调整、提升驾驶技巧。

用户不仅能与他人分享自己的驾驶成绩，还可以体验在服务器端存储的来自世界各地的不同驾驶路线，比如在某一条举世闻名的街道或赛道上进行模拟驾驶体验。

动力方面，新车将搭载一块容量为120kWh的动力电池，可为车辆提供约合563KM的续航里程。前后轴各搭载了一个电机，能够输出1100马力的最大功率，以及14000N·m的峰值扭矩,百公里加速不超过1.9秒，这个加速成绩即使在电动车里也是顶级的。

同时，该车的制动系统将采用碳陶瓷刹车片，悬架为推杆式赛车悬架，可为用户提供更加极致的驾驶乐趣。