长安街边还剩几张门票

  2019年还剩下最后不到30天的时间,回望这一年,要说北京楼市最火的区域,石景山自然不会被拉下。   合力之门、新首钢、西山文脉……等等这些关键词集中在一起,不得不让人将关注的目光朝西看。根据前两日的一则官方消息,北京市政府正式批复《石景山分区规划(国土空间规划)(2017年—2035年)》,其中便提到了有关于石景山的发展目标:打造具有国际魅力的首都城市西大门。   至此,长安街的一轴两端,石景山和通州,拥有了各自清晰的发展目标,穿过合力之门的石景山,也正在加速“奔跑”起来。聚焦于此,有一个身影自然不会被忽略。   它曾经是北京楼市销冠项目的缔造者,同时也是区域深耕者,就在刚刚过去的一周前,其联合首钢以51亿总价竞得石景山区古城南街地块。而目前在整个石景山古城板块,唯一在售的新房项目,也出自其手。   相信大多数业内的朋友已经能猜到,单凭销冠这两个字,中海的名字便不难猜。   1   毋庸置疑,石景山板块的价值也因前几年的供应稀缺而被忽略,但作为城六区之一的石景山,正在发生着一系列的巨变。今年十月,长安街西延线新首钢大桥的正式通车,合力之门成为无数京城人打卡的新地标。   便利的交通与丰富的配套正在激活石景山,也极大限度的挖掘了其本身所具有的潜在优势。毕竟,能够占据长安街一端的核心位置,出其无右。此时,中海的布局更见其战略先导性。   可以说,这两年中海在北京的布局都很有章法,选定一个有核心价值的区域,然后深耕。在石景山,便是最鲜活的案例。   一年时间里,中海联合首钢拿下区域里两宗地块。再往前追溯,打造了单盘销售破百亿的中海寰宇天下。随后,在今年年中入市的中海首钢·长安云锦,则是目前整个板块唯一在售的住宅产品,也是距离长安街最近的一个项目。   用一个项目激活一整个区域,这背后依靠的则是强大的产品力。通过产品撬动巨大的购买力之后,继续深耕布局,这是中海在区域价值深挖上最值得剖析的战略路径。   众所周知,中海是一家强管控企业,之所以能够缔造出诸多销冠项目,产品之外,可以说从拿地调研、产品定位开始,其设计、成本、客服等各个部门都已经高度配合参与。同时,营销前置以及简化不必要的沟通流程,大大提高了项目入市节奏。   要知道,在市场不好的大势下,快人一步入市有时候赢面也就更大。   节奏之外,抗打的还是产品。一直以来,低调和品质可以说是中海的关键词,特别是在产品的打造上,其做出了很多让业内叹为观止的好户型。一方面源于其对于目标客群的精准把握,特别是在同一区域内,通过对区域客群的调研,并通过实际项目进行验证,哪种产品更受欢迎、哪些配套需要再度完善。在新项目入市时,可以说更到位的呈现了目标客群所需要产品。   2   回到石景山区域,中海首钢·长安云锦便是目前整个石景山古城板块值得关注的项目。该项目于今年4月首次亮相,5月开盘便迅速售罄,再次上演“中海速度”。据攸克君了解,该项目新一期在上周末已经启动排卡。   从区位来说,这是目前紧邻长安街沿线唯一在售新房项目。距离1号线古城站约1000米,步行可达。而正在建设中的地铁11号线,其中古城南街站距离项目不足300米,这条地铁线路未来将贯通新首钢商务区和丽泽商务区。此外,该项目附近,另一条规划中的18号线(原R1)开通后将直达金融街、CBD以及通州副中心。   目前,整个区域后续的供应多数为不限价地块,之前已入市的几宗限竞房地块,则集中在相对较远的五里坨板块。可以说,长安云锦是位于长安街最近的住宅产品,不管是从价格还是区位,对于刚需购房人群来说,这都是最佳的“上车”机会。   据悉,即将入市的中海首钢·长安云锦二期,其主力户型集中在74平方米两居、87平方米三居。其中87平方米的三居户型其客厅面宽达到了4.15米,这在目前的限竞房市场上来看,都十分难得。值得一提的是,在二期入市的新产品中,长安云锦增加了138平方米的四居户型,三面宽朝南且整个面宽达到了11.8米。 中海首钢·长安云锦74㎡/138㎡户型图   一期入市产品的去化情况已经检验出其主力产品面积段和户型定位的精准,作为临近长安街少有的限竞房项目,长安云锦在二期入市时也考虑到了一部分刚改用户的需求。毕竟在整个石景山古城板块,新房资源稀缺,大多都是二手房,对于区域内的置业升级,大户型的产品也都是稀缺资源。   之前我们讨论过有关于“上车”的机会,如果从价格来说,最低420万的总价,如果占据了长安街边的一线资源,这应该是目前为数不多,最为难得一张“门票”。(来源:攸克地产) 中海首钢·长安云锦效果图 文章来源:攸克地产

2019年还剩下最后不到30天的时间,回望这一年,要说北京楼市最火的区域,石景山自然不会被拉下。

合力之门、新首钢、西山文脉……等等这些关键词集中在一起,不得不让人将关注的目光朝西看。根据前两日的一则官方消息,北京市政府正式批复《石景山分区规划(国土空间规划)(2017年—2035年)》,其中便提到了有关于石景山的发展目标:打造具有国际魅力的首都城市西大门。

至此,长安街的一轴两端,石景山和通州,拥有了各自清晰的发展目标,穿过合力之门的石景山,也正在加速“奔跑”起来。聚焦于此,有一个身影自然不会被忽略。

它曾经是北京楼市销冠项目的缔造者,同时也是区域深耕者,就在刚刚过去的一周前,其联合首钢以51亿总价竞得石景山区古城南街地块。而目前在整个石景山古城板块,唯一在售的新房项目,也出自其手。

相信大多数业内的朋友已经能猜到,单凭销冠这两个字,中海的名字便不难猜。

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毋庸置疑,石景山板块的价值也因前几年的供应稀缺而被忽略,但作为城六区之一的石景山,正在发生着一系列的巨变。今年十月,长安街西延线新首钢大桥的正式通车,合力之门成为无数京城人打卡的新地标。

便利的交通与丰富的配套正在激活石景山,也极大限度的挖掘了其本身所具有的潜在优势。毕竟,能够占据长安街一端的核心位置,出其无右。此时,中海的布局更见其战略先导性。

可以说,这两年中海在北京的布局都很有章法,选定一个有核心价值的区域,然后深耕。在石景山,便是最鲜活的案例。

一年时间里,中海联合首钢拿下区域里两宗地块。再往前追溯,打造了单盘销售破百亿的中海寰宇天下。随后,在今年年中入市的中海首钢·长安云锦,则是目前整个板块唯一在售的住宅产品,也是距离长安街最近的一个项目。

用一个项目激活一整个区域,这背后依靠的则是强大的产品力。通过产品撬动巨大的购买力之后,继续深耕布局,这是中海在区域价值深挖上最值得剖析的战略路径。

众所周知,中海是一家强管控企业,之所以能够缔造出诸多销冠项目,产品之外,可以说从拿地调研、产品定位开始,其设计、成本、客服等各个部门都已经高度配合参与。同时,营销前置以及简化不必要的沟通流程,大大提高了项目入市节奏。

要知道,在市场不好的大势下,快人一步入市有时候赢面也就更大。

节奏之外,抗打的还是产品。一直以来,低调和品质可以说是中海的关键词,特别是在产品的打造上,其做出了很多让业内叹为观止的好户型。一方面源于其对于目标客群的精准把握,特别是在同一区域内,通过对区域客群的调研,并通过实际项目进行验证,哪种产品更受欢迎、哪些配套需要再度完善。在新项目入市时,可以说更到位的呈现了目标客群所需要产品。

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回到石景山区域,中海首钢·长安云锦便是目前整个石景山古城板块值得关注的项目。该项目于今年4月首次亮相,5月开盘便迅速售罄,再次上演“中海速度”。据攸克君了解,该项目新一期在上周末已经启动排卡。

从区位来说,这是目前紧邻长安街沿线唯一在售新房项目。距离1号线古城站约1000米,步行可达。而正在建设中的地铁11号线,其中古城南街站距离项目不足300米,这条地铁线路未来将贯通新首钢商务区和丽泽商务区。此外,该项目附近,另一条规划中的18号线(原R1)开通后将直达金融街、CBD以及通州副中心。

目前,整个区域后续的供应多数为不限价地块,之前已入市的几宗限竞房地块,则集中在相对较远的五里坨板块。可以说,长安云锦是位于长安街最近的住宅产品,不管是从价格还是区位,对于刚需购房人群来说,这都是最佳的“上车”机会。

据悉,即将入市的中海首钢·长安云锦二期,其主力户型集中在74平方米两居、87平方米三居。其中87平方米的三居户型其客厅面宽达到了4.15米,这在目前的限竞房市场上来看,都十分难得。值得一提的是,在二期入市的新产品中,长安云锦增加了138平方米的四居户型,三面宽朝南且整个面宽达到了11.8米。

中海首钢·长安云锦74㎡/138㎡户型图

一期入市产品的去化情况已经检验出其主力产品面积段和户型定位的精准,作为临近长安街少有的限竞房项目,长安云锦在二期入市时也考虑到了一部分刚改用户的需求。毕竟在整个石景山古城板块,新房资源稀缺,大多都是二手房,对于区域内的置业升级,大户型的产品也都是稀缺资源。

之前我们讨论过有关于“上车”的机会,如果从价格来说,最低420万的总价,如果占据了长安街边的一线资源,这应该是目前为数不多,最为难得一张“门票”。

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