最新!地铁5号线新增了这些站点

  京地铁5号线   (江宁段)站名公布啦   根据《江苏省地名管理条例》等相关规定,经南京地铁集团有限公司申报,组织现场实地勘察,征询市有关部门和相关区政府意见,召开专家咨询会论证,现对《南京地铁5条线路车站站名命名方案》予以公示,面向社会公开征求意见,以便进一步修改完善。   其中   南京地铁5号线(江宁段)   具体命名方案如下:   此前公示的南京5号线(江宁段)站点名称:吉印大道、清水亭、诚信大道、前庄、科宁路、竹山路、新亭路、上元大街、城北路、岔路口站。   新增站点名称:九龙湖南站、骆村站、文靖路站、东山香樟园站。   吉印大道站:位于将军南路与吉印大道交叉路口,为5号线与既有S1号线的换乘车站,站名不变。   九龙湖南站:位于吉印大道与苏源大道交叉路口,距既有3号线九龙湖站南约1公里。以附近的湖泊名称命名,反映当地的地理位置、旅游景点等特点。   诚信大道站:位于双龙大道与诚信大道交叉路口东侧,为5号线与既有3号线的换乘车站,站名不变。   前庄站:位于诚信大道与殷富街交叉路口,周边区域名称为前庄。以当地地名命名,反映当地的历史、地理和地名传承等特点。   科宁路站:位于科宁路与竹山南路交叉路口。以附近的道路名称命名,指位性、确定性强。   竹山路站:位于竹山路和天元东路交叉路口,为5号线与既有1号线的换乘车站,站名不变。   骆村站:位于竹山路与新亭路交叉路口,周边区域原地名称为骆村。以当地的地名命名,保护历史地名、宣扬地名文化。   上元大街站:位于竹山路与上元大街交叉路口,与远期12号线同站换乘。以附近道路名称命名,指位性、确定性强。   文靖路站:位于文婧路和土山路交叉路口南侧,以附近的道路名称命名,指位性、确定性强。   东山香樟园站:位于规划土山路与规划花湾路交叉路口,周边打造有香樟园生态美丽乡村,以附近的生态园区名称命名,宣扬生态旅游、促进当地经济发展。   除了站点命名   想必大家更关心的是   5号线建设进展怎么样?   下关站主体结构封顶了   从南京地铁获悉,5号线下关站一期主体第八段顶板混凝土顺利浇筑完成,实现一期主体结构封顶。   标志着地铁5号线攻克一系列困难后   为项目后续施工   提供了有利条件   此次封顶为提前通车做好准备   地铁5号线作为南北向贯穿主城的骨干线,通过串联主城内各大功能区,将有效缓解南京市南北向道路的交通压力。地铁5号线客流强度较高,换乘站约占全线站点一半。地铁5号线建成后,将极大地改善南京市城区的交通状况,有利于南京市整体交通结构的完善,有利于城市的发展。 【购房资讯轻松享,快来关注乐居网】 文章来源:江宁发布

京地铁5号线

(江宁段)站名公布啦

根据《江苏省地名管理条例》等相关规定,经南京地铁集团有限公司申报,组织现场实地勘察,征询市有关部门和相关区政府意见,召开专家咨询会论证,现对《南京地铁5条线路车站站名命名方案》予以公示,面向社会公开征求意见,以便进一步修改完善。

其中

南京地铁5号线(江宁段)

具体命名方案如下:

此前公示的南京5号线(江宁段)站点名称:吉印大道、清水亭、诚信大道、前庄、科宁路、竹山路、新亭路、上元大街、城北路、岔路口站。

新增站点名称:九龙湖南站、骆村站、文靖路站、东山香樟园站。

吉印大道站:位于将军南路与吉印大道交叉路口,为5号线与既有S1号线的换乘车站,站名不变。

九龙湖南站:位于吉印大道与苏源大道交叉路口,距既有3号线九龙湖站南约1公里。以附近的湖泊名称命名,反映当地的地理位置、旅游景点等特点。

诚信大道站:位于双龙大道与诚信大道交叉路口东侧,为5号线与既有3号线的换乘车站,站名不变。

前庄站:位于诚信大道与殷富街交叉路口,周边区域名称为前庄。以当地地名命名,反映当地的历史、地理和地名传承等特点。

科宁路站:位于科宁路与竹山南路交叉路口。以附近的道路名称命名,指位性、确定性强。

竹山路站:位于竹山路和天元东路交叉路口,为5号线与既有1号线的换乘车站,站名不变。

骆村站:位于竹山路与新亭路交叉路口,周边区域原地名称为骆村。以当地的地名命名,保护历史地名、宣扬地名文化。

上元大街站:位于竹山路与上元大街交叉路口,与远期12号线同站换乘。以附近道路名称命名,指位性、确定性强。

文靖路站:位于文婧路和土山路交叉路口南侧,以附近的道路名称命名,指位性、确定性强。

东山香樟园站:位于规划土山路与规划花湾路交叉路口,周边打造有香樟园生态美丽乡村,以附近的生态园区名称命名,宣扬生态旅游、促进当地经济发展。

除了站点命名

想必大家更关心的是

5号线建设进展怎么样?

下关站主体结构封顶了

从南京地铁获悉,5号线下关站一期主体第八段顶板混凝土顺利浇筑完成,实现一期主体结构封顶。

标志着地铁5号线攻克一系列困难后

为项目后续施工

提供了有利条件

此次封顶为提前通车做好准备

地铁5号线作为南北向贯穿主城的骨干线,通过串联主城内各大功能区,将有效缓解南京市南北向道路的交通压力。地铁5号线客流强度较高,换乘站约占全线站点一半。地铁5号线建成后,将极大地改善南京市城区的交通状况,有利于南京市整体交通结构的完善,有利于城市的发展。

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