南宁至龙州水口车程将缩短一个小时

   南宁晚报 记者廖欣 通讯员韦璐明   2日,记者从广西交通投资集团了解到,崇左至水口高速公路(以下简称崇水高速)计划将于近日建成通车。建成通车后,崇左市到龙州县的行车时间将由原来的90分钟缩短为35分钟,结束红色边关龙州县不通高速公路的历史。对于南宁市民而言,去往与越南相接的龙州县也将缩短近一个小时的车程。 崇水高速将结束龙州不通高速的历史 南宁至龙州水口车程将缩短一个创新性设置旋转护栏提升行车安全性 记者廖欣 摄   兴边富民 加强广西与东盟国家互联互通   崇水高速项目由广西交通投资集团投资建设,于2017年6月23日开工建设,主线长94.1公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时。   崇水高速起点位于宁明县亭亮乡,与南宁至友谊关高速公路和崇左至靖西高速公路相接,途经崇左市江州区、宁明县、龙州县,终点位于龙州县水口镇,与龙州县规划的城市道路和规划连接中越两国的界河二桥相接。龙州水口口岸是国家一类口岸,是中国进入越南及东南亚国家的重要通道。崇水高速建成通车后,将加强广西与东盟国家的互联互通。   目前,南宁人要是想自驾前往龙州县,在走高速抵达崇左市后,还要走一个多小时的二级路才能抵达龙州县。崇水高速开通后,南宁市民可以沿着南友高速、崇水高速,两个多小时全程高速抵达龙州。   路景相融 驾乘人员可边行车边赏美景   崇水高速沿线风景优美,在西左江大桥和上金左江大桥,秀气的山峰与左江的碧水相映。记者从崇左至水口高速公路指挥部了解到,与以往高速公路桥梁建设时采用封闭式的护栏不同,建设方借鉴了港珠澳大桥的设计,在这两座桥上设置了通透式的护栏“开窗取景”,让驾乘人员能透过护栏看到两边的美丽风景,这样的设置在广西的高速都比较少有,而防撞等级与常规的封闭护栏同等。此外,两座大桥上还设置了人行道,便于当地老百姓出行。   2日下午,记者在崇水高速一处边坡看到,边坡绿化采用“一坡一设计”动态设计理念,“糖蜜草”、蒜香藤、炮仗花、三角梅长势喜人。在全线中分带,绿化采用红车搭配红叶石楠、大红花朱槿、四季红山茶、红檵木四种景观灌木,达到防眩、引导视线、保证行车安全的效果。   在互通绿化方面,按照“一互通一主题”的思路,根据每个互通区绿化主题的情况,如龙州互通定位为“秀美赤色龙州”,以常绿开花乔木为主景树,单配少量乔木点缀。在服务区景观方面,按照“一站一景”的设计理念,打造路融于景、路景交融的绿色生态景观长廊。   理念创新 设置旋转护栏提升行车安全性   崇水高速在建设过程中重点考虑驾乘人员、沿线群众、经营管理者等使用者的需求,在设计阶段,全线安装40G带宽通信接入网设备,为即将到来的5G网络提供技术支持。目前,崇水高速全线基本做到监控无缝隙与智能化,对桥梁、边坡、隧道的远程监测、数据统计、图像传输和异常情况进行自动预警。   在龙州互通匝道和花山服务区,在广西高速公路建设中创新性地采用醒目的明黄色旋转护栏,外观颜色鲜艳,夜间反光明显,如果车辆不慎撞到护栏,旋转防撞桶可以自动旋转改变行车轨迹,起到缓冲的作用。   值得一提的是,花山服务区周围将设置汽车营地,形成一个集餐饮、旅游、购物、休闲、体验、娱乐、住宿、商贸等多功能、多业态发展的综合服务体和特色主题服务区。 【购房资讯轻松享,快来关注乐居网】 文章来源:南宁晚报 优质内容推荐 官宣:南中轴地区将如何建设? 注意,深圳正在启动史诗级板块轮动 官方再回复!成都天府新区、高新西区、五城区可互买
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  • 记者廖欣 通讯员韦璐明

2日,记者从广西交通投资集团了解到,崇左至水口高速公路(以下简称崇水高速)计划将于近日建成通车。建成通车后,崇左市到龙州县的行车时间将由原来的90分钟缩短为35分钟,结束红色边关龙州县不通高速公路的历史。对于南宁市民而言,去往与越南相接的龙州县也将缩短近一个小时的车程。

崇水高速将结束龙州不通高速的历史

南宁至龙州水口车程将缩短一个创新性设置旋转护栏提升行车安全性 记者廖欣 摄

兴边富民 加强广西与东盟国家互联互通

崇水高速项目由广西交通投资集团投资建设,于2017年6月23日开工建设,主线长94.1公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时。

崇水高速起点位于宁明县亭亮乡,与南宁至友谊关高速公路和崇左至靖西高速公路相接,途经崇左市江州区、宁明县、龙州县,终点位于龙州县水口镇,与龙州县规划的城市道路和规划连接中越两国的界河二桥相接。龙州水口口岸是国家一类口岸,是中国进入越南及东南亚国家的重要通道。崇水高速建成通车后,将加强广西与东盟国家的互联互通。

目前,南宁人要是想自驾前往龙州县,在走高速抵达崇左市后,还要走一个多小时的二级路才能抵达龙州县。崇水高速开通后,南宁市民可以沿着南友高速、崇水高速,两个多小时全程高速抵达龙州。

路景相融 驾乘人员可边行车边赏美景

崇水高速沿线风景优美,在西左江大桥和上金左江大桥,秀气的山峰与左江的碧水相映。记者从崇左至水口高速公路指挥部了解到,与以往高速公路桥梁建设时采用封闭式的护栏不同,建设方借鉴了港珠澳大桥的设计,在这两座桥上设置了通透式的护栏“开窗取景”,让驾乘人员能透过护栏看到两边的美丽风景,这样的设置在广西的高速都比较少有,而防撞等级与常规的封闭护栏同等。此外,两座大桥上还设置了人行道,便于当地老百姓出行。

2日下午,记者在崇水高速一处边坡看到,边坡绿化采用“一坡一设计”动态设计理念,“糖蜜草”、蒜香藤、炮仗花、三角梅长势喜人。在全线中分带,绿化采用红车搭配红叶石楠、大红花朱槿、四季红山茶、红檵木四种景观灌木,达到防眩、引导视线、保证行车安全的效果。

在互通绿化方面,按照“一互通一主题”的思路,根据每个互通区绿化主题的情况,如龙州互通定位为“秀美赤色龙州”,以常绿开花乔木为主景树,单配少量乔木点缀。在服务区景观方面,按照“一站一景”的设计理念,打造路融于景、路景交融的绿色生态景观长廊。

理念创新 设置旋转护栏提升行车安全性

崇水高速在建设过程中重点考虑驾乘人员、沿线群众、经营管理者等使用者的需求,在设计阶段,全线安装40G带宽通信接入网设备,为即将到来的5G网络提供技术支持。目前,崇水高速全线基本做到监控无缝隙与智能化,对桥梁、边坡、隧道的远程监测、数据统计、图像传输和异常情况进行自动预警。

在龙州互通匝道和花山服务区,在广西高速公路建设中创新性地采用醒目的明黄色旋转护栏,外观颜色鲜艳,夜间反光明显,如果车辆不慎撞到护栏,旋转防撞桶可以自动旋转改变行车轨迹,起到缓冲的作用。

值得一提的是,花山服务区周围将设置汽车营地,形成一个集餐饮、旅游、购物、休闲、体验、娱乐、住宿、商贸等多功能、多业态发展的综合服务体和特色主题服务区。

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