好消息好消息!宝马M3/M4提供手动版车型,3.0T引擎动力更强

宝马M3、M4分别作为3系与4系的高性能版本车型,在兼顾运动的同时,也能极大程度上满足日常的用车需求。相信大家在浏览国内外各大汽车网站时,一定对全新M3、M4超大的“双肾”格栅印象十分深刻,越来越大的理念也将进一步巩固家族这一标识性设计。除此之外,海外市场还有好消息传来,据宝马官方表示,新一代M3、M4将提供手动变速箱版本车型,产品生命周期将维持8年左右,直至2028年才将停产。 配图为新一代M4 配图为新一代M3 值得一提的是,M3、M4均将配备M5车型上的MxDrive四驱系统,新的四驱系统智能、全时四驱以及纯后驱三种模式中自由切换,给了车迷更多的选择及可玩性。动力方面,新车搭载代号为“S58”的全新3.0T L6涡轮增压发动机,最大功率为330kW,峰值扭矩达570N.m,相较现款车型(317kW)有了小幅度的提升。

宝马M3、M4分别作为3系与4系的高性能版本车型,在兼顾运动的同时,也能极大程度上满足日常的用车需求。相信大家在浏览国内外各大汽车网站时,一定对全新M3、M4超大的“双肾”格栅印象十分深刻,越来越大的理念也将进一步巩固家族这一标识性设计。除此之外,海外市场还有好消息传来,据宝马官方表示,新一代M3、M4将提供手动变速箱版本车型,产品生命周期将维持8年左右,直至2028年才将停产。

配图为新一代M4

配图为新一代M3

值得一提的是,M3、M4均将配备M5车型上的MxDrive四驱系统,新的四驱系统智能、全时四驱以及纯后驱三种模式中自由切换,给了车迷更多的选择及可玩性。动力方面,新车搭载代号为“S58”的全新3.0T L6涡轮增压发动机,最大功率为330kW,峰值扭矩达570N.m,相较现款车型(317kW)有了小幅度的提升。

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