据媒体报道，今年9月初济南欧亚班列开行数量突破100列，同比增长400%，提前4个月圆满完成全年任务。到今年年底，力争实现开行150列的目标，有效推动山东经济快速高质量发展。 　　畅通国际物流通道，融入全球产业链。今年以来，济南新增3家5A级物流企业，居全国省会和副省级城市第一位。同时，国家级示范物流园区数量也居省首位。2018年济南欧亚班列只有2条，远远不能满足当今市场需要。为畅通济南全球产业链，加快物资流转，济南局集团有限公司2019年加大线路开拓力度，先后开通3条新线路，途径12个国家，构建起全省、全市贯通欧亚大陆的国际物流大通道。 　　多措并举吸引货源，让货物进入快车道。发挥欧亚班列作用，开展大宗商品贸易进口，探索利用综保区的政策功能，加快流转方式，吸引更多的货物利用济南欧亚班列运营。加强国际产能合作，在“一带一路”沿线国家建设经贸合作区、工业园区、自由港区，扩大沿线国家合作与贸易往来，增加班列货源。大力发展海铁连运，与青岛港、烟台港、日照港合作，服务本省、联通外省，吸引国际过境货源，拓展东联西进通道，促进欧亚班列快速高质量发展。 　　据了解，今年济南欧亚班列不仅提前完成年度开行百列的工作任务，在回程方面也日趋均衡，去程和回程比为1.9:1，上半年回程班列占全省90%以上。济南欧亚班列开行初期，出口货物主要为日用品、服装、小商品等低附加值产品，如今拓展至汽车、家电、机械设备等高附加值产品，还吸引了长城汽车搭乘班列出国，有力推动了省区域经济发展。(文/郝建立)